Nem nőtt az üzemanyag-forgalom

Az alap-gázolajtípusból 1,61 milliárd litert értékesítettek, ami 2,6 százalékos csökkenés. 

Újra vonzzák az autósokat a kis kutak

Az első félévben a dízeltarifák kevéssé vonzották a fuvarozókat és a gazdaság sem dübörgött.

Alig csökkent az üzemanyagkereslet

A nagy hazai láncok képviseletének főtitkára az első félévi, csekély forgalomesés után az év egészére halvány emelkedést vár.

Csökkennek az üzemanyagárak, a helyzet javulását Nagy Márton matematikán túli műveletek bemutatásával üdvözölte

Az üzemanyagárak esését a miniszter részint ismét úgy állította be, mintha az a kormánynak és nem a piaci mozgásoknak lenne betudható.

Magyar Ásványolaj Szövetség: Nem drágább a benzinünk

Bár a magyarországi üzemanyagárak valójában most sem haladják meg a térségieket, az iparág nem tett erre vonatkozó, biankó ígéretet a kormánynak – nyilatkozta lapunknak a Magyar Ásványolaj Szövetséget (MÁSZ) a nemzetgazdasági miniszterrel folytatott tárgyalásokon is képviselő elnök, egyszersmind a Mol csoportszintű fogyasztói szolgáltatásainak ügyvezető igazgatója, Ratatics Péter.

A Magyar Ásványolaj Szövetség szerint 17 forinttal is csökkenhetnek az üzemanyagárak

Így a benzin ára a régiós átlagár alatt, míg a dízel közel azonos szinten lesz.

Régiós középmezőnyben vannak az üzemanyagáraink a Magyar Ásványolaj Szövetség szerint

A 95-ös benzin hét forinttal drágább, mint hét környező ország átlaga. 

Az esetleges újabb benzinárstop miatt ismét csak a családi kutak húznák a rövidebbet

Megint a kis kutak járhatnak pórul. 

Belső égés

Kissé csökkent az üzemanyag-forgalom, a keresletet mesterségesen feltornászó árstop tavalyi bumeránghatása lecsengeni látszik

Nagy Márton és Varga Mihály nyilatkozatai csak kardcsörtetésként hatnak

A kormány és az üzemanyagosok tárgyalási emlékeiben szinte csak a statisztikák pontosítási szándéka közös.

A magyarnál már csak az osztrák benzin drágább

Miközben Nagy Márton még azért rótta meg a hazai üzemanyagcégeket, mert a térségben a mi tarifánk a harmadik legmagasabb, azóta felléptünk a második helyre.

Nagy Márton megtalálta a megoldást, hogy a magyarországi üzemanyagárak a régiós középmezőnybe kerüljenek

A KSH-t hívta segítségül, hogy a Magyar Ásványolaj Szövetséggel kötött megállapodás betartható legyen.

Égbe törnek a magyarországi üzemanyagárak

A héten a benzin 14, a gázolaj pedig 21 forinttal drágul átlagosan, literenként. Bele se merünk gondolni, mennyivel emeltek volna, ha a múlt szerdán Nagy Márton nem kéri „versenyképességnövelő ármódosításra” az olajipart.

Visszaállt az üzemanyag-forgalom, tavaly pont olyan arányban csökkent a hazai benzin- és gázolajkereslet, mint amennyivel a 2022-es árstop alatt nőtt

A piac átrendeződött.

Kevesebb üzemanyagot tankoltak 2023-ban a magyarok

Tavaly nagyot estek a hazai közlekedők benzin- és gázolajigényei, amit a szakértők még mindig a 2022 nagy részén érvényes árstop tovagyűrűző hatására vezetnek vissza.

Az elmúlt három év során nőhetett az üzemanyagkereskedők eladási és vételi árai közötti különbség

A sáp szintjét a politikai üzenetek alig befolyásolják.

Kiemelték a sorból a benzinkutakat, nem vonatkozik rájuk a különadó-módosítás

A jogi feladvány az ágazat szakértőinek vagy másfél munkanapnyi fejvakarást okozott.

Petíciót írnak a kis kutak, az Orbán-kormány összesen évi 32 milliárd forintot vesz el tőlük

A fura adóváltozás a nagy láncokhoz nem tartozó töltőállomásoknál jelentősebb, a nagyobbaknál enyhébb januári áremelést hozhat.

Csak Szlovákiában és Ausztriában drágább az üzemanyag, amúgy még mindig jobban megéri környező országban tankolni

Orbán Viktor kúthálózatoknak szóló dörgedelmes szeptember végi szavai óta kissé javult Magyarország üzemanyagár-helyezése a térségben. A kép mégsem tiszta.

Csúcson a benzinár, a januárban várható brutális adóemeléssel akár 700 forintnál is többet fizethetünk a kutakon

Bár az oroszok ebben a drágulásban is ludasak, Orbán Viktornak ezúttal is csak az ukránok jutottak eszébe, ráadásul fake newsokat terjesztve.

Eddig erre még nem volt példa, egy hét alatt 30 forinttal emelkedik a gázolaj ára

Bár a tavalyi, árstopos időszakban a piaci üzemanyagárak egy héten belül akár közel száz forinttal is ugorhattak, ezt a magyar magánautósok nem érzékelték. Így e kör most szembesül először egy héten belül 30 forintos dízeláremeléssel.

Zuhan az üzemanyagfogyasztás Magyarországon, tovább nőhetnek az árak

Bár a visszaesés főképp a tavaly év végén eltörölt átgondolatlan árstop okozta forgalomugrás bumeránghatása, a kereslet harmadával magasabb árak mellett is meghaladja a 2021-es szintet.

Visszatérőben a kis magyarországi benzinkutak népszerűsége

A hatósági üzemanyagárstop 2021 végi be-, majd fél évvel ezelőtti kivezetése a forgalmi adatok tanúsága szerint egy jó méretes kátyúként rázta meg a magyarországi ellátórendszereket.

Zuhant az üzemanyagfogyasztás Magyarországon

Bár az első negyed év során a márkás hazai kutak forgalma soha nem látott mértékben, közel ötödével esett, ez csak a 2021 végén bevezetett, még ennél is nagyobb ugrást hozó hatósági árrendszer tavaly év végi megszűntetésének hatása. 

A hatósági üzemanyagárak tavaly félezermilliárdos kárt okozhattak a hazai olajiparnak

Ezt közölte lapunkkal Grád Ottó, a márkás hazai láncokat képviselő Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára. Az ellátás lassan áll helyre.

Zavarosak a kormányzati intézkedések, akadozik az üzemanyagellátás, bizonytalan a tankolás

2022 első fél évében rekordot döntött az üzemanyagfogyás, mára viszont már az sem biztos, hogy minden kúton lesz benzin vagy gázolaj.

Jött az Orbán-kormány árstopja, és tőből letörte a kis benzinkutak szárnyait

Tavaly a 480 forintos üzemanyagár-korlátról szóló kormánydöntés véget vetett a „márkátlan” kutak minden korábbit meghaladó előretörésének. Az országos értékesítés szintén csúcsot döntött.

Pénzt kérnek a kutasok

A csőd szélére sodródott kis töltőállomások keveslik az úgymond megsegítésükre bejelentett fél tucatnyi intézkedést. A nagykereskedelmi árstopot már a Mol is megérzi.

Még kilátástalanabb helyzetbe kerülhetnek a kutasok

Az orosz-ukrán háború következtében emelkedő olaj- és üzemanyagárak miatt még kilátástalanabb helyzetbe kerülhetnek a tönk szélére sodort töltőállomás-üzemeltetők.