Utólagos jelentés, drótos vészelhárítás, mindent felzabáló rozsda – Itt vannak a 3-as metró perének abszurd részletei

Az első tárgyalási napon órákon át sorolták a metrókocsik hibáit. Mégis egyértelműnek tűnt, az orosz cég nem akar fizetni.

A metrókocsiknak mindkét oldalon kinyíltak az ajtajai. Az oroszok szerint a metróvezetők hibáztak, a BKV szerint az orosz gyártó

Öt év után lendületet vett a 3-as metró pere, csak az ügyvédi költség már most 75 millióra rúghat

Felgyorsult az 3-as metró vonalának kocsijait felújító orosz cég ellen 2019-ben indított eljárás, a nyár óta több tárgyalást is tartották. 

Orosz meló: az első három szerelvény padlólemezei három év alatt teljesen átlyukadtak, a rozsda elérte az oldallemezeket, a tartóoszlopokat, és megjelent a tetőn is

Éveket nyerhettek az oroszok, a 3-as metró kocsijait felújító cég már 2011-ben tudhatta, hogy mit kell tennie a BKV által csak 2014 végén kiírt tender győztesének

A műszaki ajánlat néhány részlete utal arra, hogy a Metrowagonmasht már évekkel a tender kiírása előtt beavathatták.

Egyenes úton. Héri József metró-üzemigazgató sajtótájékoztatót tart a felújított metrószerelvények műszaki állapotáról 2020 januárjában

Klíma még nem lesz egy ideig a metrón, a hajósok hiába tiltakoznak a kikötőbezárás ellen, a pénzdobáló influenszereket pedig megbüntetik

Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes a közgyűlés előtti tájékoztatóján kérdésre válaszolva azt is elmondta, hogy ha a választások utáni városvezetés közgyűlése felkéri, szívesen folytatná a megkezdett munkát, de nem lesz rajta egyik párt listáján sem.

Már a tenderkiírás előtt egyeztethetett a Metrowagonmash orosz metrógyártó képviselőivel az előző városvezetés és a BKV

A klíma nélküli, silány minőségű orosz metrókocsik beszerzése már azelőtt eldőlhetett, hogy a tendert kiírták. A városvezetés és a BKV egy feljegyzés szerint előre egyeztethetett a Metrowagonmash képviselőivel.

Tarlós István és Bolla Tibor Borisz Bogatirjevvel, a Metrowagonmash vezérigazgatójával közösen próbálta ki a felújított metrókocsikat 2017 márciusában

Metróper: támadnak az oroszok

Három évig a periratokat sem vette át a szerelvények kártérítési ügyében az orosz cég, most meg ellenkérelmet nyújtott be – tudta meg a Népszava.

Az orosz gyár csapnivaló minőségű szerelvényeket szállított

Százmillió euró a tét, a BKV már az eredeti beszerzési ár csaknem felét követeli a 3-as metró kocsijait gyártó orosz cégtől

A metróper négy éve indult el a Fővárosi Törvényszéken, de még mindig csak a perfelvételnél tartanak. Messze még a vége.

Csigalassúsággal halad az eljárás, a BKV követelése pedig közben egyre csak hízik

Az oroszok végre átvették az iratokat, négy év után kezdődhet a 3-as metró pere

A Metrowagonmash éppen most kapott felmentést a behozatali tilalom alól.

219,2 millió euróért vállalta a munkát az orosz cég, de nem volt benne sok köszönet;

Az igazságügy tárca szerint már rég átadták a 3-as metró periratait az orosz félnek, a Fővárosi Törvényszék ennek ellenkezőjét állítja

Három év után tart itt a 14 milliárdos ügy.

Indul a nagy üléscsere a szinte új orosz metrókocsikban

Alig néhány évesek a szerelvények, de már több mint ezer ülés helyett kell újat beszerelni. A cechet a sokat hangoztatott garancia ellenére a BKV állja – tudta meg lapunk.

Megtalálta a megoldást az orosz metrógyártó és a BKV az uniós szankciók elkerülésére

Az alkatrészek garanciális teljesítésként érkeznek, azonban a rozsda előtt szabad az út.

Metróper: az oroszok levegőnek nézik a BKV-t, az Orbán-kormány mélyen hallgat

Több mint három éve nem veszi át a periratokat az orosz metrókocsigyártó Metrowagonmash, így az amúgy forráshiánnyal küzdő BKV nem juthat pénzhez a kötbérből. A tét 14 milliárd forint, de a követelést gyakorlatilag lehetetlen behajtani.

Továbbra sem érkeznek alkatrészek, egyre nehezebben megoldható az orosz metrószerelvények javítása

Több mint egy tucat bankgaranciát hívott már le az orosz metrókocsigyártótól a BKV, az alkatrészekből a Metrowagonmash csak a garanciális elemeket szállította.

3-as metró: az alkatrészkészlet csak néhány hónapra elég, ha elhúzódik az orosz-ukrán háború, járatkimaradások jöhetnek

Akár a teljes szakasz leállítása is bekövetkezhet – értesült a Népszava.

Nem lehet klíma a hármas metrón az oroszok nélkül

Kilenc milliárd forintba kerülhet, hogy klímával szereljék fel a Tarlós-korszakban "olcsón", 69 milliárdért vett vitatott minőségű metrókat.

Felújított metrókocsik: orosz rulett

Nyugtalanító eredményre jutottak az orosz metrókocsi-beszerzését vizsgáló szakértők. A Népszava megszerezte a titkolt jelentést.

Orosz kézben a járműjavító, az üzletben Szalay-Bobrovniczky Kristóf cége is megjelenik

Az orosz metrógyártó vásárolná meg a MÁV egykori járműjavító cégét. Az üzletben megjelenik a friss kaszinótulajdonos cége is.

Késik a klíma a 3-as metrón: az oroszok is beszállnának a szerelésbe

A beszerzést a technikai nehézségek mellett a járvány, egy kötbérper, és az orosz gyártóval kötött szerződés is nehezíti.

Rozsdaette metrókocsik: a BKV mindent az orosz gyártóval fizettetne ki

Garanciálisan javítható hibának tekinti a kocsik gyors rozsdásodását a közlekedési vállalat. Korábban azt is letagadták, hogy rozsdáról lenne szó.

Évekig tarthat, amíg a BKV pénzt láthat az orosz metróvagonok felújítójától

Hiába követelnek 6 milliárdos kötbért a vállalattól, fél év múlva történhet bármilyen érdemi lépés az ügyben. És ez még csak az alagút eleje.

A Metrowagonmash által felújított - más álláspont szerint újjáépített – szerelvények

Orosz cég újítja fel a 3-as metró szerelvényeit

Az orosz Metrowagonmash cég nyert a budapesti 3-as metró szerelvényeinek korszerűsítéssel egybekötött felújítására, valamint a hozzá kapcsolódó szolgáltatások és eszközök szállítására kiírt tenderen.

Ráfér a felújítás Fotó: Vajda József, Népszava
  • Belföld
  • Gazdaság
  • Külföld
  • Vélemény
  • Kultúra
  • Népszava-videó
  • Fotógaléria
  • Szép Szó
  • Visszhang
  • Nyitott mondat
  • Reflektor
  • Bűnügy-baleset
  • Sport
  • Mozaik
  • Napi Visszhang