Megkezdődött a tesztüzem a Budapest-Belgrád vasútvonalon

Nagyjából 3 és fél óra lesz a menetidő a magyar és a szerb főváros között.

Lázár János arra célzott, hogy jövő ilyenkor ő már nem lesz miniszter

Az építési és közlekedési tárca vezetője az Országgyűlés gazdasági bizottsága előtt bejelentette, hogy február 20-án adhatják át a Budapest-Belgrád vasútvonalat.

Ütközőbakkal együtt tolatott, kisiklott egy mozdony a Budapest-Belgrád vasútvonalon

A MÁV szerint nincs nagy gond, mert az úgynevezett csonkavágányon végzett tolatásnál a jármű nem dőlt meg, és személyi sérülés sem történt.

Budapest–Belgrád-vasútvonal: Rövidebb utat ígértek, de lehet, hogy a sok százmilliárdos beruházás végén hosszabb lesz az utazás

Aláírást gyűjtenek Pesterzsébet, Soroksár, Dunaharaszti, Dunavarsány, Taksony, Kiskunlacháza és Délegyháza lakói annak érdekében, hogy az S25 elővárosi vasútvonal végállomását ne tegyék át Kőbánya-Kispestre az új Belgrád-Budapest vasútvonal átadása után.

Július elején átadnák a Budapest-Belgrád vasútvonalat, ám az újvidéki pályaudvari tragédia miatt ez sem biztos

Se repülőtér, se gyár nem lesz, a kínaiak nem értették, miért kell foglalkozni olyan dolgokkal, mint a megtérülés vagy a hatástanulmány, ha politikai szinten már eldőlt a beruházás. Kezdetben környezetvédelmi hatástanulmányt sem akartak készíteni, és felesleges időpocsékolásnak tartották a közbeszerzési eljárást is, hiszen előre tudták, ki lesz a kivitelező.

Elővehetik az összeomlott bangkoki felhőkarcoló kínai építőjét, amelynek testvércége a Budapest-Belgrád vasútvonalon dolgozik

A thai ipari miniszter szerint elképzelhető, hogy a kivitelezők nem a szabványoknak megfelelő acélt használtak.

Feljelentés nem számít, a NAV nem hajlandó nyomozni a Budapest–Belgrád vasútvonal sínei és az Orbán család érdekeltségébe tartozó kövek ügyében

Lázár János minisztériuma és a MÁV szólt, hogy minden rendben van, és ez a NAV-ot meggyőzte.

Átírta a büdzsét az Orbán-kormány: pluszpénzeső hullik a sportrendezvényekre, a közmédiára, a NER-filmesekre

A bíróságoktól viszont több mint 40 milliárdot von el a kabinet 2025-ben.

Egészségügy és oktatás helyett inkább a NER-nek és az akkugyáraknak adja a költségvetési százmilliárdjait az Orbán-kormány

A jövő évi büdzsében mindössze 329 milliárd forint állami beruházási kiadással terveznek, ezeknek a pénzeknek a jelentős része jellemzően kínai, esetleg dél-koreai akkumulátorgyárak támogatását szolgálja, a másik cél a NER-cégek életben tartása megrendelésekkel.

Pénznyelők. A kínai CATL akkugyártó debreceni építkezése

Orbán-Vucic találkozó: 2026-ra elkészül a Budapest-Belgrád vasútvonal, hét közös megállapodást hoztak tető alá

A magyar-szerb stratégiai együttműködési tanács ülése után újabb közös beruházásokról döntöttek.

Lázár János: Vitézy Dávid ajánlkozott, már 2023-ban bejelentkezett a Fidesz támogatásáért

Az építési és közlekedési minisztert megkérdezték arról is, mit szól ahhoz, hogy Magyar Péter szerint Vertán György kormányközeli vállalkozón keresztül a Fidesz Varga Juditot és Vogel Evelint támogatja.

Senki nem tudja, ki engedélyezte a Mészáros Lőrinc érdekeltségében lévő cégnek, hogy lezárjon egy vasúti átjárót az építkezés megtekintése miatt

Az ügyben a TEK és a belügy sem ugyanazt állítja, a MÁV pedig gyanúsan hallgat.

A Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó biztonsági cég emberei zárták le október 9-én a vasúti átjárót

Orbán Viktor apjának a cége valamiért mindegyik másiknál sikeresebb a piacon

A Dolomit Kft. kiugróan magas nyereséget termelt a Budapest-Belgrád vasútprojektnek köszönhetően.

id. Orbán Győző családi körben a Parlamentben fia 2022-es miniszterelnöki beiktatásán

Szijjártó Péter Mészáros Lőrinccel megnézte a Magyarországot eladósító, de az Orbán családot gazdagító Budapest-Belgrád vasútvonalat

Orbán Viktor minisztere Orbán Viktor egykori iskolatársával Orbán Viktor apjának nagy üzleténél.

„Forduljanak a kivitelezőhöz” – Tanácsolta Orbán Viktor, amikor arról kérdezték, helyesnek tartja-e, hogy a Budapest-Belgrád beruházásból az édesapja gazdagodik

A miniszterelnök nem volt bőbeszédű a témában, a kivitelezők pedig még ennyit sem válaszoltak.

Az Orbán család bányájából szállítottak építőanyagokat a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításához

Ezek egy részét Mészáros Lőrinc cége rendelte meg.

Orbán Győző és Orbán Viktor. Fotó: Szalmás Péter/Népszava

Lázár János szerint a kínai elnök látogatása nem a függetlenség feladásáról szól, hanem pont a szuverenitás erősítését jelenti

A kínai-magyar kapcsolatok fejlesztése tudatos stratégia szerint halad előre.

Lázár János tárcája korábban nem ismerte el, de a kínai állami médiában közölték, hogy fél évre leállt a Budapest-Belgrád vasútvonal építése

Csak a kínai elnök látogatása kellett hozzá.

Orbán Balázs: Kína nem jelent fenyegetést, a Budapest-Belgrád vasútvonal tökéletes példa a magyar emberek igényeinek a kielégítésére

Azt nem árulta el, hogy kiket is ért a magyar emberek kifejezés alatt, de az biztos, hogy Mészáros Lőrinc és cégei profitálnak a projektből.

VSquare: Poloskát gyanított Lázár János tárcája a kínaiaktól ajándékba kapott modellvonatokon

Kifelé határtalan a lelkesedés a kínai partnerek felé, befelé akad némi gyanakvás.

Az Orbán-kormány kedvezményeket ad orosz és kínai vendégmunkásoknak, de a két ország hírszerzői is rászabadulhatnak az Európai Unióra

A parlament előtt fekvő törvényjavaslat nemzetbiztonsági kockázatot jelent, hiszen az orosz és a kínai titkosszolgálatok aktívan tevékenykednek Magyarországon.

Vendégmunkások konténerszállása Tiszaújvárosban

Miközben törvény készül a vendégmunkások behozataláról, lehetővé teszik a harmadik országbeliek engedély nélküli foglalkoztatását

Tágra zárt kiskapuk.

Kínai munkások a Belgrád–
Budapest vasútvonal építkezésén

Könnyebb lesz külföldieket alkalmazni az Orbán-kormány kedvenc beruházásainál

Kivételes helyzetbe kerül a Budapest–Belgrád vasútépítés és a paksi bővítés. A módosítás már csütörtöktől hatályos.

Más átlagbéradatot is választhatott volna a T. Ház, de a „hivatalos” a legmagasabb