Lázár János: A borsodiak 2026-ban 2500 forintért vehetnek majd autópálya-matricát

Az építési és közlekedési miniszter a Strabag kivitelezési hibái miatt csaknem egy éve lezárt M30-as sztráda miatt kompenzálja itt élőket. Szerinte az általa nem kedvelt cégből „kitaposták” a javítás költségét, és a kompenzációt is be fogják hajtani. 

Drágábbak lesznek januártól az autópálya-matricák, mutatjuk az árakat

Közzétették a jövő évtől érvényes e-matrica díjakat.

Baki csúszhatott a gépezetbe, a Fidesz véletlenül átengedte a Jobbik javaslatát az 1000 forintos autópálya-matricáról

A javaslatot azért még plenáris ülésen is tárgyalni kell.

Szándékosan túlárazták, irreálisan drága az egynapos autópálya-matrica Magyarországon

Meghekkelték a legismertebb autópálya-matrica árusító cég rendszerét, az ügyfelek adatait is megszerezték a támadók

Mindenkitől azt kérik, fokozottan figyelje számláját, s jelentsék, ha bármi gyanúsat tapasztalnak. 

Lázár János megfenyegette a külföldi építőipari cégeket, nem kívánatosak többé Magyarországon, jobb lesz, ha eladják üzemeiket – Videó!

A tárcavezető szerint annak az ideje lejárt, hogy mi alárendelt felek, egy építőipari megszállás elszenvedői legyünk. Az autópálya-matricák azért drágák, hogy az emberek autó helyett közösségi közlekedést válasszák, a GYSEV megvásárlására pedig most jött el az idő.

Megsarcolják az autósokat, térségi árrekorder lesz az új magyar sztrádavignetta

Az éves autópályadíj 9 százalékában maximálja az EU a „napijegy” tarifáját, a kormány pedig 8,99 százalékról döntött.

Kiderült, mennyit kell fizetni az egynapos autópálya-matricákért Magyarországon

EU-s kötelezettség bevezetni őket.

Drágák a magyar autópálya-matricák, az évesért Ausztriában egy húszezressel kevesebbet kell fizetni

Az autópálya használata mindenütt pénzbe kerül, de kevés helyen olyan sokba, mint hazánkban.

Inflációarányosan kell többet fizetni jövőre az autópályamatricákért

Az éves díj személyautók esetében akár 56 ezer forinttal is nőhet. 

Nem mondott igazat Gulyás Gergely, nem a leginkább vásárolt autópálya-matricák drágulnak a legkevésbé

A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) jövőre az infláció duplájának megfelelő bevételemelkedésre számíthat, amely a Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz köthető konzorcium bevétele lesz.

Nagyot drágul a 10 napos vagy havi autópálya-matrica

A motorosok számára az országos heti autópálya-matrica csaknem 72 százalékkal, a személyautók számára az országos havi matrica csaknem 71 százalékkal lesz drágább januártól, míg az éves díjak öt százalék körül emelkednek. A teherautósoknál már októbertől emelik a díjakat.

Január végéig még érvényesek az idei autópálya-matricák

A 2020-ra szóló úthasználati jogosultságokat ugyanakkor már ebben a hónapban meg lehet váltani.

Péntek este nem lehet majd autópálya-matricát venni

Szünetel az úthasználati jogosultságok értékesítése péntek este 20 és 24 óra között a rendszerek tervezett karbantartása miatt.

Január 31-ig érvényesek az éves autópálya-matricák

Autósok figyelem! Fontos határidő közeleg

Január 31-én éjfélig érvényesek a tavalyi éves megyei és országos autópálya-matricák. A fővárosi kerületek múlt évi parkolási engedélyei is csütörtökig érvényesek - írja a Pénzcentrum.

Ahol az autópálya-matrica nem sima pénzbehajtás

A helyszín sajnos nem Magyarország, hanem Szlovákia. Ahol az autópálya-matricákkal rendelkező gépkocsivezetőknek nem kell amiatt nyugtalankodniuk, ha esetleg kifogy az üzemanyag, vagy egyéb gond adódik a járművel, a matrica árában ugyanis benne foglaltatik a segítségnyújtás költsége is: az úgynevezett „autópálya-őrjárat” hívásra a bajbajutottak segítségére siet.

Hahó! - Szombat éjjel nem lehet mobillal autópálya matricát venni

Szombaton este 22 óra és vasárnap hajnali 2 óra között nem lehet mobilfizetéssel autópálya matricát vásárolni, illetve parkolást indítani a Nemzeti Mobilfizetési Rendszert érintő tervezett karbantartási munkálatok miatt - tájékoztatta a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. pénteken az MTI-t.

Szigorúság - 300 milliószor ellenőrizték az autópálya matricáinkat

 Az előző évhez képest 2016-ban jelentősen nőtt a bliccelő autósok ellen indított pótdíjas eljárások száma Magyarországon. Az érvényes jogosultság nélküli úthasználatért tavaly mintegy 731 ezren kaptak büntetést, 42 százalékkal többen, mint egy évvel korábban - közölte a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ).

Autópályamatrica - Aránytalan, de olcsóbb?

A személyautóknál érvényes matricarendszer egyenlőtlen – vetette fel a napi.hu. A tíznapos bérlettel ugyanannyit fizet az, aki csak egyszer tesz meg egy távolságot, mint az, aki minden nap levezeti ugyanazt oda-vissza. A használatarányos útdíjrendszer viszont többe kerülne a közlekedőknek – szól az ellenvélemény. A szaktárca nem tervez változtatást.

Jöhet az eseti matrica?

Elképzelhetőnek tartja Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a használatarányos útdíj bevezetését abban az esetben, ha az eseti matrica bevezetéséhez tömeges igény jelentkezik - írja a napi.hu. 

Lejárnak a 2015-ös matricák, erre figyeljen!

Január 31. vasárnap éjfélig érvényesek a tavalyi megyei autópálya matricák és az országos éves jogosultságok, ezért aki idén is ezekkel az e-matrica típusokkal szeretné használni a díjköteles autópályákat és autóutakat, érdemes minél hamarabb megváltania az új, 2016-os jogosultságokat - hívta fel a figyelmet a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) csütörtöki közleményében.

Újra módosul az útdíj

A díjkategória tévesztés miatt az év első napjától június 30-ig tartó időszakban legfeljebb két pótdíj szabható ki - egyebek mellett ezt tartalmazza az a jogszabály, amely a legutóbbi Magyar Közlönyben jelent meg. Az autópályadíjakat szabályozó rendelet úgy módosul, hogy aki több alkalommal is díjkategóriát tévesztett - olcsóbb díjjal akarta használni az utat - annak ez év elejétől e hét keddjéig legfeljebb két pótdíjat kell megfizetnie, feltéve, hogy a pótdíjat ugyanarra a járműre rótták ki. A pótdíj azonban nem lehet több 29 750 forintnál. A többletet a szolgáltató - június 30-tól számítva 45 napon belül - visszafizeti.

Venni vagy nem venni ?

Januártól új személygépjármű-kategóriát vezetett be a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt., de ez a változtatás több problémát is felvet: a rendelet szankciói a szabálykövetőket drasztikusabban sújtják, mint a szabálytalankodókat, de még ennél is nagyobb gond, hogy az érintettek többsége nem is tud a változásokról. Hiába azonban a panaszok áradata, a szolgáltató azzal védekezik, hogy ők időben értesítették ügyfeleiket.

Útdíj - Felszólítást kapnak a matrica nélküli autósok

Pótdíjfizetési felszólítást kapnak azok az autósok, akik a fizetőssé vált útszakaszokat januárban matrica nélkül használják, befizetni a büntetést ugyan nem kell - csak a szolgáltatási díjat kell megtéríteni-, de személyesen kell intézni a matrica vásárlását az ügyfélszolgálaton - közölte az útdíjfizetési szolgáltató.

Csak az éves matricákat hagyná meg a kormány?

Sem a megfigyelőrendszer nincs kiépítve, sem a részleteket nem ismerik pontosan a közlekedők, de az érintett szakemberek sem az új útdíj-rendszer bevezetéséről. Korábban nem jelzett utak is felkerültek a fizetős listára. A Népszava úgy tudja, előbb-utóbb megszűnhet a heti, és a havi autópálya bérlet is.

Fótnál tiltakoznak a fizetős M0-ás ellen

Nem fogadták a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban Szabó Szabolcsot, az Együtt országgyűlési képviselőjét, amikor az M0 autóút és az autópályák bevezető szakaszainak fizetőssé tételét megalapozó hatástanulmányokat szerette volna megtekinteni. A képviselő szerint ez felháborító, és a vonatkozó tanulmányok valószínűleg nem is léteznek. Az Együtt elutasítja az új útdíj koncepcióját, és ellenállásra buzdít.

Megijedtek az ingyenes matricától

Mégsem kapnak ingyen autópálya-matricát a parlamenti képviselők. A Ház tegnapi napirendjéről ugyanis a Fidesz levetette azt a törvénymódosítást, amelynek alapján a parlament tagja az üzemanyagkártyája terhére vásárolhatott volna matricát, parkoló bérletet. Hétfőn még az ellenzék nagy része is támogatta, hogy másnap a házszabálytól való eltéréssel szavazzanak a változtatásról, csupán Szabó Szabolcs, illetve Kónya Péter, az Együtt két politikusa, a liberális Fodor Gábor, és a DK-s Varju László mondott nemet az ötletre.