A mostani legolcsóbb, heti (tíznapos) matricával szemben vélhetően sokan választanák az egyszeri használati díjat. Egyébként jelenleg is létezik már használattal arányos útdíj, de csak a teherautósoknál. Az esetleges új tarifák meghatározásánál figyelni kell arra, hogy a bevezetésével a nem útdíjköteles utakon ne növekedjen meg a forgalom, de a jelenleg sokat autózóknál se szaladjanak el jelentősen az úthasználati költségek.
Átmeneti megoldást jelenthetne – vetik fel a cikkben – egy speciális, virtuális matrica, amely rokona lehetne a ma létező 10 napos vagy a havi autópályadíjaknak. A megoldás lényege az lenne, hogy mondjuk, egy ötnapos használat annyiba kerülne, mint a mostani tíznapos jogosultság, de a használó által meghatározott öt napon lenne érvényes bizonyos határidőn belül.
