Vitézy Dávid: A magyar közlekedéspolitikában is fekete nap a mai

A Podmaniczky Mozgalom vezetője kiemelte, Lázár János vasúti vonalbezárásokat és jelentős járatritkítást előrevetítő, a szakszervezetek sztrájkjogait gyakorlatilag megszüntető törvénymódosítását is elfogadta a parlamenti kétharmad.

Vitézy Dávid: Vasúti vonalbezárásokat és jelentős járatritkítást előrevetítő törvénymódosítást nyújtott be Lázár János

A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője a parlamenti képviselőket arra kéri, mondjanak nemet a javaslatra.

Lázár János Komlón a pályaudvar felszámolásával, vonalbezárással kezdi a vasútfejlesztést

Mindössze két nappal azután, hogy Lázár János ötpontos akciótervet hirdetett, kiderült, hogy több mint másfélmilliárd forintból megszüntetik a baranyai város és környékének kötöttpályás közlekedését.

Újabb nyolc vasúti mellékvonalat zárhatnak be a június 9-i EP- és önkormányzati választás után

Egy kiszivárgott levél alapján az érintett vonalakon április 20-tól június 15-ig utasszámlálást, igényfelmérést tartanak.

Lázár János ugyan csak tesztüzemről beszélt a tíz felfüggesztett mellékvonal kapcsán, ám ma is buszok helyettesítik a vonatokat

Az érintettek attól tartanak, ez így is marad.

Ipolytarnóc és Balassagyarmat között sem döcög már a Piroska. Visszasírják a lassú vonatokat is

Végül nem térnek vissza a vonatok a bezárt mellékvonalakon, csak a menetrend változik

A vasúttársaság még augusztus elején közölte, hogy az év végén kiértékelik a „próbaidőszak” tapasztalatait. Megszűnő buszjáratokkal, módosított menetrendekkel, valamint az útvonalakat érintő változásokkal azért számolni kell.

Lázár Jánosnak számos eretnek gondolata van, jachtot pedig nem szeretne, mert a Tisza partján ladikot használnak

Az építési és közlekedési miniszter sajnálja, hogy Csák János és L. Simon László nem tudott együtt dolgozni, abban viszont nem tud állást foglalni, hogy a nemzetközi sajtófotó-kiállítás gyerekeknek való-e.

Lázár János szerint busszal vagy vonattal mindenkit elvisznek, a vasúti mellékvonal-bezárásokat pedig decemberben értékelik

„Senkit nem hagyunk ott” – jelentette ki az építési és közlekedési miniszter.

Olyan vasúti mellékvonalakat is bezárhat az Orbán-kormány, ahol nemrég újították fel az állomásokat

Persze ez sem lehet akadály, hiszen valahol aznapra lett készen egy vonal felújítása, hogy leállt a személyforgalom.

Még hét vasútvonalat szüntetne meg az Orbán-kormány, a MÁV szerint nem született döntés az ügyben

Szeptember 1-én állhatnak üzembe rajtuk a vonatpótló buszok.

A Bz-kkel évek óta rengeteg a probléma, de a polgármester szerint erre lehetne megoldást találni

Megszólalt a MÁV, nincs döntés újabb vasúti mellékvonal-bezárásról

A vasúttársaság szerint nem egyes vonalakat vagy vonalcsoportokat, hanem a regionális vonalhálózat egészét vizsgálják, a próbaidőszak tapasztalatait pedig majd év végén értékelik a szakminisztériummal.

Nagyon sürgős az Orbán-kormánynak a vasútvonalak bezárása, ott is megszűnik a közlekedés, ahol éppen fejlesztések zajlanak

Mindez pedig az ország legnehezebben megközelíthető, nagy gazdasági nehézségekkel küzdő térségei kárára történik.

„Ez nem megoldás, hanem szánalmas pótcselekvés” – Nyílt levelet írtak Orbán Viktornak a vasútvonalak bezárása miatt a közlekedési szervezetek

Úgy vélik, a megspórolt öt motorvonat jelentéktelen, a magyar vasút járműgondjai százas nagyságrendűek, itt valódi elképzelésekre, szakmai munkára van szükség, nem „egyik napról a másik napra élésre”.

A Tiszafüred–Karcag vonal is az „áldozatok” között van

„Ez itt nem kirándulóvonat” – Munkába, iskolába, kórházba járnak a helyiek a bezárásra ítélt vasútvonalakon

A helyieknek és a környékbelieknek a vasút a munkába, iskolába, kórházakba, hivatalba járást jelenti – mondja Nagyatád polgármestere. A bezárásra ítélt tíz szárnyvonal egyik településén reménykednek, mégsem szűnik meg jövő keddtől a személyforgalom Somogyszob felé.

Tiszafüredi idill. Öreg és megbízhatatlan, de nagyon fog hiányozni

Uniós jogot sérthet a vasúti mellékvonalak bezárása a Közlekedő Tömeg szerint

A szervezet úgy véli, versenypályázatot kellett volna kiírni a személyszállítás ellátására az érintett viszonylatok tekintetében.

Lázár János közlekedési államtitkára Vitézy Dávidra tolja, hogy miért kell bezárni tíz vasúti mellékvonalat

Nagy Bálint nem szánt sok időt az érvelésre, szerinte az őket bíráló elődjének megártott a meleg.

Három olyan vasúti mellékvonalat zár be most az Orbán-kormány, amelyet ő maga nyitott újra

Kínos.

Túllép pártérdekein a kormány?

Egységes elképzelés szerint akarja megszervezni az ország tömegközlekedését a kormány. Ennek érdekben egymásra rakják az ország vasút, autóbusz, úthálózat térképét, illetve megnézik, hol vannak a kórházak, az iskolák és az utasok elvárásainak megfelelően elkezdik ezeket összefésülni. Ilyesmivel a rendszerváltás óta érdemben egyetlen kabinet sem foglalkozott és nem tudni, sikerül-e éppen ebben a ciklusban a tömegközlekedést ésszerűsíteni.