Kigyulladt egy mozdony Kelenföldön, lezárták a teljes vasútállomást, jelentősek a késések

Hosszabb menetidőre kell számítani a Kelenföldet érintő vonatok esetében. A tárolóvágányokon egy mozdony kigyulladt, emiatt az állomás forgalmát a katasztrófavédelem leállította. A hibaelhárítás várhatóan a késő esti órákig eltart – adta hírül nem sokkal délután fél öt előtt a Facebook-oldalán a Mávinform. Több vonalon pótlóbuszokat állítottak be, továbbá, mint írták, a fennakadás ideje alatt a győri, az észak- és dél-balatoni, valamint a pécsi vonali feláras vonatok helyjegy nélkül is igénybe vehetők.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter nem sokkal későbbi Facebook-bejegyzésében azt írta, hogy egy 27 éves, még a Lázár-korszakban bérelt használt francia villanymozdony gyulladt ki. – A legfontosabb, hogy személyi sérülés nem történt, de a katasztrófavédelem az állomás teljes lezárását rendelte el, emiatt a Kelenföldre befutó nyugat-magyarországi vonalakon fennakadások vannak Pünkösdhétfőn délután. A győri fővonalon a forgalom csaknem 25 perc fennakadás után újraindult, a balatoni és pécsi vonalon még tart az oltás idejére elrendelt áramtalanítás. A vonatok több helyen – például Hároson vagy Tárnokon – fordulnak vissza, az oltás zajlik – tette hozzá.

A tárcavezető arra kérte a MÁV vezérigazgatóját, hogy minden rendelkezésre álló erőforrást mozgósítsanak a buszos pótlás megszervezésére, és az utasok folyamatos tájékoztatására. Továbbá jelezte a MÁV vezérigazgatójának, hogy a minisztérium elvárása a nyilvánosság teljes körű és folyamatos tájékoztatása, ezért arra kérte, hogy a Mávnform oldalán a korábbi, Lázár János idején egy éve bekorlátozott korábbi gyakorlathoz térjenek vissza, és folyamatosan adjanak pontos státuszt a vasúti közlekedésről.

A leköszönt, előző kormány által leállított új mozdonybeszerzések hiánya ilyenkor bosszulja meg magát igazán. A mi feladatunk most a szó szerinti tűzoltás és a MÁV működésének biztonságos fenntartása mellett az, hogy az uniós pénzeket hazahozzuk, és a vasútfejlesztéseket és járműbeszerzéseket újraindítsuk. A munkatársaimmal a minisztérium megalakulása óta, jelenleg is ezen dolgozunk – fogalmazott Vitézy Dávid. Hozzátette, hogy amint miniszterjelölt lett, az első perctől mondja és tudatában vannak, hogy „bitang nehéz nyár elé néz a MÁV a Lázár-örökséget látva, lemondott járműbeszerzések, csődbe ment járműjavítók, minden eddiginél rosszabb állapotok mellett kell idén nyáron biztosítani a vasúti közlekedést”.