Rejtve van a lényeg az autópálya-koncesszióban, megint a NER kulcsemberei kaptak lehetőséget

Pénzügyileg átláthatatlan az a koncessziós szerződés, amely a magyarországi gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetéséről és fejlesztéséről szól, és amelyben  a NER legnagyobb figurái kaptak nagy játéklehetőséget. 

Több száz milliárd forintba került, alig két év használat után máris le kell zárni az M30-as autópályát

A sztráda szerkezete több helyen is elmozdult, megcsúszott, a burkolaton repedések jelentek meg.

Mától a Mol felel a szemétért

Az Orbán-kormány szokás szerint két napja még csavart egyet az újrahasznosítandó anyagok költségeire vonatkozó, szombattól érvényes szabályokon.

Nem akarja az orrunkra kötni az állam, mekkorát kaszál Mészáros Lőrinc és Szíjj László az autópályák üzemeltetésén

Elvégre csak a magyar adófizetők pénzéről van szó. 

A Mol fogja eldönteni, Magyarországon hol és mikor viszik el a szemetet, csak azt nem tudni, a munkát ki végzi el

Az is rajtuk múlik, melyik céggel szerződnek.

Rogán Antal Európa legnagyobb tűzijátékát ígéri augusztus 20-án, azt akarja, hogy minden magyar digitálisan is létezzen

Népszerűsíteni akarják Budapestet a vidékiek körében, 1-2 hónapon belül eldől, hogy a hulladékgazdálkodásról szóló koncessziós eljárás nyomán tudnak-e szerződni az egyedüli ajánlattevővel, a Mollal – mondta a kabinetminiszter az Országgyűlés gazdasági bizottsága előtt.

Vége a titkolózásnak, jogerős ítélet szerint is ki kell adnia a kormánynak, miért akarja 35 évre privatizálni az autópálya-üzemeltetést

A Nemzeti Koncessziós Iroda még a bíróság előtt is titkolózni akart, de ezt a Fővárosi Ítélőtábla nem vette jó néven. 

Dohánybiznisz - "Elfogadhatatlan, korrupt tranzakció"

Az Együtt - a Korszakváltók Pártja szerint "elfogadhatatlan, korrupt tranzakció" révén felelhet a British American Tobacco (BAT) és a Tabán Trafik Kft. konzorciuma a dohány-nagykereskedelemért.