NER-re optimalizált pénzszivattyú

Vitézy Dávid: A háborúra hivatkozva ötezer milliárdnyi többletterhet tolt az államra az Orbán-kormány az autópálya-koncesszióhoz köthetően

Nehogy kár érje Mészáros Lőrincet és Szíjj Lászlót.

Magyar Péter is üzent Mészáros Lőrincnek: Vége a mutyinak, lehet elkezdeni visszautalni a magyarok pénzét

A miniszterelnök sem hagyta szó nélkül, hogy a NER-oligarchák fenyegetőzésbe kezdtek, megrettenve az autópálya-koncessziók felmondásától. A kockán forgó 23 ezer milliárd forint súlyát szájbarágós példákon keresztül kísérelte meg nekik elmagyarázni.

A Tisza-kormány felmondja a 35 éves autópálya-koncessziót

Vitézy Dávid szerint az MKIF úgy kapott évtizedekre garantált, brutális, jelenlegi áron nettó 23 196 milliárd forint értékű állami bevételt jelentő autópálya-koncessziót, hogy közben lényegében semmilyen valódi üzleti kockázatot nem vállalt. A miniszter szerint ez Magyarország történetének messze legnagyobb közbeszerzése. Magyar Péter feljelentéseket jelentett be, Mészáros Lőrincnek pedig azt üzente: enyhítő körülmény lehet, ha megtéríti az okozott károkat.

Havasi Bertalan: Vitézy Dávid egyetlen célja a 2010 előtti gyarmati állapotok visszaállítása

Úgy tűnik, a közlekedési és beruházási miniszter nagyon kihúzta a gyufát azzal, hogy nem szándékozik háromszoros túlárazással Mészáros Lőrinc és Szíjj László körénél hagyni az M6-os autópálya üzemeltetését.

Még működtetheti kaszinóját az adriai jachtozásról ismert győri ügyvéd

Nem egyszerű kibogozni, mi történik a győri kaszinóval. Bár az új, 35 évre szóló koncesszióról már korábban döntés született, a Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatóságának (SZTFH) nyilvántartásában a működtető Casino Win Kft. engedélyénél továbbra is 2026. szeptember 15-i dátum szerepel. Most azonban kiderült: ez még nem jelenti a kaszinó működésének végét.

Vitézy Dávid bemutatta a bizonyítékokat, miszerint Lázár János rendelte meg az M6-os autópálya háromszorosan túlárazott üzemeltetését

A NER oligarcháinak koncessziós társasága nem az addigi szerződés szerint tizenegy évre, hanem 31 évre, 2057-ig kapta volna a megbízást, 149 milliárd forintért a reális 44 milliárd forint helyett.

Elvennék a koncessziós feladatokat a Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatóságától

A koncessziós pályázatokhoz és szerződésekhez többé nem kellene a hatóság előzetes egyetértése, a kapcsolódó iratokat pedig 30 napon belül át kellene adni az állami vagyon felügyeletéért felelős miniszternek.

A hulladékkoncessziós Facebook-csata után Gajdos László meghívta a minisztériumba Hadházy Ákost

A volt országgyűlési képviselő azt állította, hogy pont a Mol korábbi vezető jogásza felelős helyettes államtitkárként a Mohu Mol 35 évre szóló hulladékgazdálkodási szerződésének felülvizsgálatáért. Ezt a miniszter cáfolta.

A Tisza-kormány felülvizsgálja a 35 éves hulladékgazdálkodási koncessziót

Az élő környezetért felelős miniszter kemény tárgyalásokat ígér a Mol durván veszteséges hulladékgazdálkodási cégének.

Döntött a Tisza-kormány, Mészáros Lőrinc nem kapja meg az M6-os koncesszióját, Paks 2 terveit inkább felülvizsgálnák

Új lakáspolitikai program kidolgozásáról, az Otthon Start Program beruházások kiemelt státuszának felfüggesztéséről és az autópálya-koncessziókról is döntött a kabinet.

Vitézy Dávid elveszi Mészáros Lőrinc és Szíjj László 1700 milliárdos homokozóját

A Tisza-kormány ejtette az M86-os és M87-es gyorsforgalmi utak koncessziós pályázatát, ahol csak a két oligarcha érdekeltségei adtak le érvényes ajánlatot.

Csaknem 200 milliárddal drágíthatja meg az M6-os és az M8-as egyes szakaszainak üzemeltetését Lázár János döntése

Az MKIF csaknem háromszor annyiért működtetheti a Budapest és Dunaújváros közötti szakaszt, mint amennyivel a jelenlegi koncesszor vagy a Magyar Közút számolt. Lázár János vitatja az összehasonlítást.

Vitézy Dávid szerint legfeljebb feleannyit költött autópályákra a Mészáros–Szíjj-duó koncessziós cége, mint amennyi pénzt szakított az üzleten

A miniszter szerint a cég gyakorlatilag semmiféle kockázatot nem vállalt – ami az efféle szerződések lényege lenne.

Átvilágítják az autópálya-koncessziót, kiderült, hogy a Mészáros–Szíjj-féle magántőkealap négy év alatt 1024 milliárd forint közpénzt kapott

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint az ígért érdemi nagyberuházásokból alig valósult meg valami.

MKIF: A halálos balesetek egyike sem az M1 bővítés alatt álló szakaszán történt

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a tragédiákkal kapcsolatban ma azt közölte, hogy rendkívüli ellenőrzéseket végeznek az érintett autópálya-szakaszokon.

449 millió forint profitot hozott a Borkai Zsolttal jachtozó ügyvédnek a győri kaszinó

A kormányváltást követően gyorsan változhat a helyzet, Vitézy Dávid tárcája dönthet a koncesszióról.

Rendszerváltást a sztrádákon!

Egy időn át még Debrecenben is Habony Árpád és Garancsi István hasznára csörögnek majd a zsetonok

A NER nagyban játszó szerencselovagjai a hajdúsági megyeszékhelyen veszik át a Grand Casino üzemeltetését. Szabolcsban azonban nem látnak nagy fantáziát, Nyregyházán ugyanis megszűnik az Onyx Casino.

Egy hónap alatt lezavarná az Orbán-kormány a ferihegyi vasúttendert

A sietség oka nem világos, hacsak nem a közelgő parlamenti választás az.

A Mohu megállapodott a hulladékcégekkel, a kevesebb pénz csak fenyegetés volt

A települési hulladékcégek kezelhetőnek tartják, hogy a javadalmazásuk jövőre változatlan marad.

Még a parlamenti választás előtt kijelölhetik a repülőtéri vasúti koncesszió győztes cégét

Január elejétől lehet majd várhatóan egy hónapig jelentkezni.

Uniós jogot sértett az Orbán-kormány a kukakoncesszióval, az Európai Bizottság elindította a kötelezettségszegési eljárást

E szerint szerint a hulladékipar irányítását szabálysértőn, túl hosszú időre és igencsak személyre szabva adták át a a Molnak.

Negyvenmilliárd forinttal többet fizethetünk Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségének az autópályák után

A döntés indoklását homály fedi.

Bűz

Már 30 milliárd forintot keresett az autópálya-koncesszión Mészáros Lőrinc és Szíjj László

A G7 számításai szerint két év és négy hónap alatt már körülbelül 8 százalékát kivették osztalék formájában annak az összegnek, amit az állam a gyorsforgalmi utak üzemeltetésére és fejlesztésére adott.

Jogellenes lehet Mészáros Lőrinc sztrádabiznisze, az EB szerint az Orbán-kormány törvénytelenül játszotta át NER-milliárdosoknak az autópályák fenntartását

 A Bizottság szerint a koncessziós eljárással a kormány megkerülte a nyílt közbeszerzési eljárást. 

Egy csepp szemétben a tenger

A DK kikéri az autópálya-szerződéseket

Amennyiben megtagadják a kiadást, pert indítanak.

A kukásokon spórol a Mohu, országszerte 10-20 százalékkal csökkentené a helyi hulladékcégek juttatásait

A koncesszió első két évének sajátos nyugalma után, a hulladékipart irányító magáncég 2025-ben akár ötödével is kevesebbet fizetne a települési szállítóknak, ami előtt szakszövetségük értetlenül áll.