Jönnek a kínaiak, e-autóval

Kihívások és lehetőségek – Gondolatok az e-autózásról

Nagyon nagy hiányossága a mostani magyarországi akkumulátoros iparfejlesztésnek, hogy nincs semmilyen információ arról, vajon a szinte tömeges távol-keleti beruházók hoznak-e magukkal innovációs részlegeket is. A rendkívül gyér kormányzati kommunikációban ez eddig még kérdésként sem jelent meg.

A nagy tömegben megjelenő e-autók működéséhez új akkumulátorok serege kell, de mi árad ki Pandóra szelencéjéből?

Az ördög a részletekben rejlik az akkumulátorgyártás esetében is

Magyarország kormánya is nagy lendülettel szállt be az akkumulátoriparba, illetve annak egy szegmensébe: a gyártási folyamatokba.

Némán jön a veszély a közutakon – Az e-autó nemcsak környezetbarát, de csendes is, ami közlekedésbiztonsági kockázatot jelent

Az új változatokat gyalogos figyelmeztető hangjelzéssel kell ellátni.

Szép új elektromosautó-világ?

A szürke energia ára

Megjelenésük óta folyik a vita, hogy megéri-e az elektromos autók használata. A villanyautó-szkeptiusok egyik gyakori érvét döntötte meg egy új kutatás.

Matolcsy György alanyi jogon adná a támogatást az elektromos autókra, az eddig elköltött 15 milliárd forint már a kelet-európai első helyre sem lesz elég

Bár idén még egy fillér állami támogatás nem nyílt meg az elektromos autók vásárlóinak, a jegybankelnök alanyi jogon adná az összeget. Ez a lapunknak nyilatkozó szakértők szerint örömteli, igaz, árfelhajtó hatása lehet. Tavaly már több hagyományos hibrid autót adtak el idehaza, mint tisztán benzinest.

E-autózás: nem ott, nem úgy, nem akkor

A közlekedés látványosan átalakul, néhány változás sokkoló lesz, de összességében jól járunk az új megoldásokkal

Kásler meglepetéséből váratlan kiadás lett: a kórházak nem ajándékot, bérautót kaptak

Meglepetésként kaptak a kórházak több száz elektromos autót, ám még meg sem érkeztek máris kiderült fizetniük kell azokért.

Áram alatt a járműipar

Jön a szép, új elektromos autóvilág?

450 milliót kapnak e-autókra karitatív szervezetek

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) 450 millió forinttal támogatja több karitatív szervezet elektromosgépjármű-beszerzését – közölte a tárca.

Mennyi az annyi?

E-töltők a nemzeti közműtől

Jelentős számú elektromosautó-töltőt telepítene az önkormányzatokkal együtt a Nemzeti Közművek (NKM) - tájékoztatott tegnap az állami csoport. 

Fidesz-közeli e-töltőnyertes

Miért éppen az Orbán Viktor kormányfő által szorgalmazott hazai elektromos autózás környezetében ne jelennének meg a Fidesz gazdasági holdudvarának vállalkozói?

E-autók - Kormányzati álmok

Napokon belül közzéteszik az 1700 elektromosautó-töltőpont létesítését lehetővé tevő állami keretszerződést – jelentette be tegnap a Nemzetgazdasági Minisztérium gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára az állami hátterű Emobility Forum 2017-en. 

E-autó-töltés pénzért

Elektromos autók töltőinek telepítését engedélyezte a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH). Húsz engedélyt az Elmű-ÉMÁSZ kapott meg, 19 fővárosi és egy miskolci helyszínnel. Az áramszolgáltató csoport ez esetben kivitelezőként várja a megrendeléseket – közölte az ügy kapcsán lapunkkal Boross Norbert szóvivő.

Erőlteti az e-autót az állam

A Volkswagent szállító Porsche Hungária, a Mercedes-Benzt ajánló Pappas és a Nissannal jelentkező Gablini nyert a 2,5 milliárdos központi eautó-beszerzésen. Orbán Viktor lelkesedése ellenére az állami szervek húzódoznak a még mindig csak kísérletinek tekinthető közlekedési mód alkalmazásától.

E-autók - Véleményezhető kormányrendelet-tervezet

Rendeletben szabályozná a kormány az elektromosautó-töltésért beszedhető díjak számítását, a kormány honlapján megjelent tervezetet május 8-ig lehet véleményezni.