Vesztésben a kis kutak: a márkátlan töltőállomások máig nem álltak fel a 2022-es árstop okozta sérüléseikből

Tavaly 1,2 százalékkal 6,5 milliárd literre csökkent a magyarországi üzemanyag-forgalom – mutatható ki a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) jövedéki nyilvántartásának minapi frissítéséből. 

Kevesebb dízel fogyott tavaly, a magyarok kezdenek igazán rákapni a prémium termékekre

Estek a gázolajigények, a benzinkeresletet viszont felrántotta a prémium termékek iránt megélénkülő érdeklődés.

Zuhant a kis magyarországi benzinkutak forgalma, a kiskereskedelmi különadó emelése eltüntette az eddigi árelőnyt

A nagy láncokhoz nem tartozó töltőállomásokon, július és szeptember között, az előző év hasonló időszakához képest, 6 százalékkal gyérebb keresletet mértek. Az országos benzinigény nőtt, a gázolajé esett.

2024-ben eddig 126 millió forintot költöttek üzemanyagra a parlamenti képviselők, a fideszes benzinpápákat senki nem éri utol

Negyvennégy ellenzéki és hetvenöt fideszes politikus összesen 126 millió forint közpénzt költött benzinre 2024. július végéig – tudta meg a Népszava. Bánki Erik havonta több mint hétezer, Kósa Lajos körülbelül 5800 kilométeren át ülhet autóban, és ez is csak a második, illetve a harmadik helyre elég.

Alig csökkent az üzemanyagkereslet

A nagy hazai láncok képviseletének főtitkára az első félévi, csekély forgalomesés után az év egészére halvány emelkedést vár.

Kissé csökkent az üzemanyag-forgalom, a keresletet mesterségesen feltornászó árstop tavalyi bumeránghatása lecsengeni látszik

Visszaállt az üzemanyag-forgalom, tavaly pont olyan arányban csökkent a hazai benzin- és gázolajkereslet, mint amennyivel a 2022-es árstop alatt nőtt

A piac átrendeződött.

Zuhan az üzemanyagfogyasztás Magyarországon, tovább nőhetnek az árak

Bár a visszaesés főképp a tavaly év végén eltörölt átgondolatlan árstop okozta forgalomugrás bumeránghatása, a kereslet harmadával magasabb árak mellett is meghaladja a 2021-es szintet.

Visszatérőben a kis magyarországi benzinkutak népszerűsége

A hatósági üzemanyagárstop 2021 végi be-, majd fél évvel ezelőtti kivezetése a forgalmi adatok tanúsága szerint egy jó méretes kátyúként rázta meg a magyarországi ellátórendszereket.

Magyarországot tankolási őrületbe kergette az árstop, csúcson az üzemanyag-kereslet

Az első háromnegyed év alatt soha nem látott emelkedéssel rekordszintre emelkedett a márkás kutak benzin- és gázolajforgalma, de a dízelért soha ennyit nem kértek a hatósági árra nem jogosult autósoktól sem, mint most. 

Több üzemanyag fogy

A tavalyi visszaesés után a nagy kútláncok 2021 első háromnegyed évi gázolajforgalma megközelítette a 2019-es csúcsot.

Úgy tankolunk, mint a válság előtt

Az első fél év során jelentős emelkedéssel soha nem látott szintet ütött meg a nagy láncokon kívüli kutak forgalma - számolható vissza az adóhatóság és a neves hálózatok érdekképviseletének adatközléseiből. Utóbbi főtitkára a jelenséget főképp a nemzetközi szállítmányozás akadozásának tudja be. A - most szintén rekord-közelben megpihenő - tarifák szerepe másodlagos.

Három évvel ezelőtti szinten az üzemanyagforgalom

Az első fél év során csak néhány százalékos mértékben nőttek a benzin- és gázolajigények, amelyek így három évvel ezelőtti szintjükön állnak. Külön a második negyedév viszont nagy ugrást mutat.

Nem talál magára az üzemanyagpiac

Miközben a hazai üzemanyagárak a legutóbbi, március végi csúcspont óta megnyugodni látszanak, az első negyedévben folytatódott a keresletcsökkenés.

Tíz éve nem látott mértékben esett a tavalyi üzemanyagforgalom

A koronavírus miatt közel 8 százalékkal kevesebb benzin és gázolaj fogyott a márkás hazai kutakon tavaly. Ennél méretesebb zuhanást csak az előző gazdasági válság idején, 2010-ben mértek.

Meglódultak az üzemanyagárak, előzzük Ausztriát is

Az adóemeléssel és a vírusügyi enyhítésekkel el is illant hazai kúttarifáink vonzereje. Gázolajat most inkább külföldön éri meg tankolni.

Soha nem esett még ekkorát a kutak forgalma

Április és június között közel ötödével esett vissza a hazai benzin- és gázolajfogyasztás – számítottuk ki a Magyar Ásványolaj Szövetség délelőtt közzétett adataiból. Ilyen zuhanásra még a tíz évvel ezelőtti válság időszakában sem akadt példa.

Bezuhant az üzemanyag-forgalom

Míg az év elején a „biopánik” miatt álltak át tömegek a prémiumbenzinekre, addig márciusban a víruspánik már harmadával-negyedével visszavetette az üzemanyagok iránti keresletet a márkás hazai kutakon.

Fékeződik a kutak forgalma

Tavaly 6,5 milliárd literen ismét csúcsot döntött az üzemanyagok hazai forgalma. Már érezhető az alternatív hajtás előretörése.

Benzinből és gázolajból is többet tankoltunk

Az első háromnegyed év során a márkás hazai kutakon a tavalyinál 5,6 százalékkal több, közel hárommilliárd liter üzemanyag fogyott.

Kilőtt az üzemanyagfogyasztás: a drágulás ellenére többet tankolunk

A hazai autósok változatlanul érzéketlenek a benzin- és dízeldrágulásra és úgy tankolnak, mintha nem lenne holnap.

Lázár, a benzinfaló

Ötmillió kilométert autózott le tavaly 133 állami vezető a szolgálati autókon - írta a Népszabadság. A rekorder Potápi Árpád lett 107 ezer kilométerrel, bár a határon túli településekre is gyakran utazó nemzetpolitikai államtitkárnál érdekesebb a 90 ezer kilométert elérő Soltész Miklós, aki 23 kilométerre lakik a munkahelyétől.