„A Balatonról nem a hivatalos szervezeteknél születnek a döntések, hanem egy bizonyos, a kormányfő lányával, Orbán Ráhellel jó viszonyt ápoló vállalkozói kör berkein belül”

Noha a tó térsége adja a turizmus gerincét, a régió településeinek, összefogásainak alig hallható a szava: rendre elnyomja őket a kabinet és egy sokak szerint létező befolyásos NER-kör akarata.

Hiába készültek el a többségében állami tulajdonú Bahart hajói, valószínűleg idén sem fognak eljutni a Balatonra

Az aktuális előrejelzés szerint a Balaton vízállása nem fogja meghaladni az előírt üzemvízszintet, és ez azt jelenti, hogy nem fog rendelkezésre állni elég vízkészlet, hogy a hajók számára vízi utat biztosítson – felelte megkeresésünkre az Országos Vízügyi Főigazgatóság (OVF). 

A Bahartnak nem kellett, Balatonakali mégis életet lehelt a hajózási társaság által bezárt hajóállomásba

Megküzdöttek a kikötőért, menetrend szerinti járatot indítottak.

Csopaki csata a mólóért: A szerződés szerint közterület, a helyiek mégsem látogathatják

Kerítéssel zárta el az állami Balatoni Hajózási Zrt.-től megvett kikötőt az új tulajdonos, a NER idején sokat nyerő vállalkozó, holott a falu vezetése szerint ezt nem tehetné meg.

Nem megismerhetők a Bahart "történelmi" fejlesztéseinek részletei

A Bahart 2022-ben tervezi forgalomba állítani az új hajókat, ám kérdésünkre, hogyan áll jelenleg a gyártásuk, s tartható-e az eredeti határidő csak két korábbi, egy februári és egy júniusi sajtóközleményt küldött a cég, melyekben történelmi fejlesztésnek aposztrofálja a beszerzéseket, ám ezen kívül minden konkrétumot nélkülöznek.

"Félig" közérdekű Bahart-adatok

Hosszú idő után hozzájutott a Balatoni Hajózási Zrt. vitorláskikötőinek bérbeadásához készült szakértői jelentéshez Siófok.

Elbontják a nagy vihart kavart balatonalmádi bódét

A Bahart leállította a településről induló sétahajókat, miután a helyi önkormányzat el akarta bontatni a cég engedély nélkül a mólóra helyezett jegyárusító pavilonját. Kedden megállapodtak.

Óriási vihar tombol egy bódé körül Balatonalmádiban, még a sétahajózás is leállt

Leállította a településről induló sétahajókat a Bahart, miután a helyi önkormányzat el akarta bontatni a cég engedély nélkül a mólóra helyezett jegyárusító pavilonját. A polgármester szerint az építmény olyan, mint „egy kerti budi”, elcsúfítja a panorámát.

Titok, mennyit ér a siófoki kikötő

A jórészt állami tulajdonban álló Balatoni Hajózási Zrt. tizenegy siófoki jachtkikötőjét április 1-től adná bérbe.

Menesztették a Bahart-vezért?

Információink szerint ideiglenesen Veigl Gábor, a cég gazdasági és stratégiai vezérigazgató-helyettese veszi át Kollár József feladatköreit.

Vízparti baráti tűz: leuralja a kormány a balatoni fejlesztéseket

Helyi fideszesektől vennék át az irányítást a kormányzat emberei a Balaton Fejlesztési Tanácsban egy törvénymódosítással.

Kikötőjét félti Csopak

Nyílt levélben fordult a helyiekhez a település Facebook-oldalán Ambrus Tibor, Csopak polgármestere, miután a Balatoni Hajózási Zrt. 52 millió forintos kikiáltási áron meghirdette árverésre a kikötőt.

Balatoni kikötők: távolmaradással tüntettek

Erőből átnyomta a kormány képviselője a balatoni hajózási társaság közgyűlésén a vitorláskikötők bérbeadását. 20 polgármester el sem ment az ülésre.

Aki marja, kapja: kikötőbiznisz a láthatáron

A pályázati feltételek arra utalnak, hogy beszűkül majd a szóba jöhető befektetői kör, amely meg tud felelni minden előírásnak.

"Még jó, hogy jár ez a hajó"

Az elmúlt évekhez hasonlóan kedvelt program a Balatonon a személyhajózás, ám az utasok szerint drágák a jegyek.

Szinte csak a betonmólót ajánlották Csopaknak

A város nem engedi, hogy csonkolják a kikötőt.

Mi folyik Balatonszemesen?

A helyiek egy része a nagypolitikát sejti Balatonszemes kormánypárti polgármesterének váratlan lemondása mögött, mások az évtizedes helyi ellentétek szítóit okolják.

Guller Zoltán ma már mást gondol a balatoni kikötők privatizációjáról

Továbbra sincsenek meggyőző érvek az állami vitorláskikötők „kiszervezésére” – derült ki, miután nyilatkozott lapunknak a Magyar Turisztikai Ügynökség vezérigazgatója.

Mégsem adják el a balatoni kikötőket

Két hete fogadták el a Bahart reorganizációs tervét, de máris eltérnek ettől: nem értékesítik a négy kijelölt Bahart-létesítményt, hanem inkább átadják a településeknek.

Léket üthet a balatoni magánflottán a Bahart

A koronavírus-járvány közepén emelte meg drasztikusan a Bahart a séta- és rendezvényhajózó cégek kikötői bérleti díjait.

Egy nem, öt tartózkodás: a kormánypárti polgármesterek sem szavazták meg a Bahart-vagyon eladását

A javaslat – melyet a koronavírus-járvány okozta veszteségekkel, illetve portfóliótisztítással indokolt a Bahart – végül 78 százalékos többséggel ment át, ám beszédes, hogy a tartózkodó települések közül csak Szántód és Balatonlelle nem kormánypárti vezetésű, sőt, a nemmel voksolók között is akad Fidesz-KDNP-s.

Ennyit ér egy állami vezető szava

Bő nyolc hónappal azután, hogy a turisztikai ügynökség kijelentette: többségi tulajdonosként sem tervez privatizációt, megkezdődhet a hajózási cég értékes vagyonelemeinek eladása.

Döntés a Bahartról, az állam hallgat

Még a kormánypárti vezetésű tóparti települések – például Keszthely – sem támogatták a Balatoni Hajózási Zrt. reorganizációs tervét, mely szerint bérbe adnák a cég vitorláskikötőit, s eladnák kempingjeit, szállodáját és több kikötőt.

"Kiszervezik" az arany tojást tojó tyúkot

Azokról a vitorláskikötőkről mondana le az állami hajózási cég, amelyek bevételei az utóbbi három évben 45 százalékkal nőttek, profitjuk pedig félmilliárd is lehet.