Utólagos jelentés, drótos vészelhárítás, mindent felzabáló rozsda – Itt vannak a 3-as metró perének abszurd részletei

Az első tárgyalási napon órákon át sorolták a metrókocsik hibáit. Mégis egyértelműnek tűnt, az orosz cég nem akar fizetni.

A kisföldalatti kivételével júniustól hétköznap éjfélig járnak a metrók Budapesten

Hétvégén pedig egészen hajnali 1-ig közlekednek majd.

Feljelentést tesz a BKV-vezér „beismerő vallomása” után a Demokratikus Koalíció

Kiderült, hogy a felújított kocsik helyett teljesen újak érkeztek - hiába állították ennek ellenkezőjét. 

VSquare: Az Orbán-kormány megvétózta, hogy EU-s szankciós listára tegyék a 3-as metrót felújító Metrowagonmash korábbi tulajdonosait

A szervezett bűnözéshez is kötődő, Oroszország Ukrajna elleni háborúját támogató üzletemberek legfőbb magyar kapcsolata Szalay-Bobrovniczky Kristóf magyar védelmi miniszter lehet.

3-as metró: a 225 milliárd forintos felújításba nem fért bele a vonatirányítási rendszer cseréje, de a BKV-nak a rángatózó szerelvényekre is van magyarázata

A spórolás miatt két különböző korú és működési elvű technológiát próbálnak összebuherálni.

Öt év után lendületet vett a 3-as metró pere, csak az ügyvédi költség már most 75 millióra rúghat

Felgyorsult az 3-as metró vonalának kocsijait felújító orosz cég ellen 2019-ben indított eljárás, a nyár óta több tárgyalást is tartották. 

Elgázolt egy embert a 3-as metró a Kálvin téren

A Kőbánya-Kispest felé vezető oldalán a baleset miatt szünetel a  forgalom.

Halálra gázolt egy fiatal nőt vasárnap délelőtt a 3-as metró

A rendőrség közigazgatási hatósági eljárás keretében vizsgálja az eset körülményeit.

Éveket nyerhettek az oroszok, a 3-as metró kocsijait felújító cég már 2011-ben tudhatta, hogy mit kell tennie a BKV által csak 2014 végén kiírt tender győztesének

A műszaki ajánlat néhány részlete utal arra, hogy a Metrowagonmasht már évekkel a tender kiírása előtt beavathatták.

Ungár Péter nyílt levélben támadja Donáth Annát, de aztán kiderül, hogy Karácsony Gergely a valódi célpont

Az LMP társelnöke nyílt levében szólította fel a Momentumot elszámolásra, majd némi személyeskedés után a 3-as metróról, egy bizottsági jelentésről, és a BKV vezérigazgatójáról kérdezte.

„Ha volt is orosz befolyásolás, akkor azt az Orbán-kormány intézte”

A BKV 2014-ben egy sokak szerint „méretre szabott” felújítási tendert hirdetett. 

Már a tenderkiírás előtt egyeztethetett a Metrowagonmash orosz metrógyártó képviselőivel az előző városvezetés és a BKV

A klíma nélküli, silány minőségű orosz metrókocsik beszerzése már azelőtt eldőlhetett, hogy a tendert kiírták. A városvezetés és a BKV egy feljegyzés szerint előre egyeztethetett a Metrowagonmash képviselőivel.

40 milliárd forintot követel a BKV az oroszoktól

 Kamatokkal együtt már 40 milliárd forintnál is többet követel az öt évvel ezelőtt indult metróperben a BKV az orosz gyártótól – tudta meg a Népszava. Csakhogy a per vége egy kicsit sem közeledik.

Jön a nyár, de a légkondi nem, továbbra is klíma nélkül kell kihúzniuk a 3-as metrón utazóknak

A tendert sem zárta le a BKV, de pénz sincs rá – tudta meg a Népszava.

Egymás után áznak be a több mint 200 milliárdért felújított 3-as metró állomásai

A rekonstrukció során csak az akkor látható vizesedést javították – tudta meg lapunk.

Metróper: támadnak az oroszok

Három évig a periratokat sem vette át a szerelvények kártérítési ügyében az orosz cég, most meg ellenkérelmet nyújtott be – tudta meg a Népszava.

Százmillió euró a tét, a BKV már az eredeti beszerzési ár csaknem felét követeli a 3-as metró kocsijait gyártó orosz cégtől

A metróper négy éve indult el a Fővárosi Törvényszéken, de még mindig csak a perfelvételnél tartanak. Messze még a vége.

Az oroszok végre átvették az iratokat, négy év után kezdődhet a 3-as metró pere

A Metrowagonmash éppen most kapott felmentést a behozatali tilalom alól.

Videót tett közzé a Nagyvárad téren történt metrógázolásról a katasztrófavédelem

A tűzoltók a férfit hordágyon a peronszintre emelték és átadták a mentőknek.

Halálra gázolt egy 20 éves férfit a 3-as metró a Nagyvárad téren

Az utasokat kiterelték a megállóból, a tűzoltók is a helyszínen vannak. A Deák Ferenc tér és Kőbánya-Kispest között pótlóbusz jár.

Metróárnyak

Csaknem hat év és 300 milliárd forint után ma talán utoljára is átadták a 3-as metrót

Csaknem hat évig húzódott Budapest leghosszabb metróvonalának felújítása, amely nem csupán Budapest, hanem az ország, sőt, az Európai Unió legnagyobb összeggel támogatott közlekedési projektje volt. A metrókocsikkal együtt csaknem 300 milliárdba került.

Öt és fél év után ma véget ér a 3-as metró felújítása

Ma befejeződik a 3-as metróvonal felújítása: a Lehel tér és a Nagyvárad tér is bekapcsolódik az utasforgalomba kora délután.

Kiderült, mikor adják át a 3-as metró teljes vonalát

A Nagyvárad téri és a Lehel téri állomáson még nem állnak meg a szerelvények.

Budapesti bringsztráda egyelőre nem lesz, de metrófelújítás után a Váci úton és az Üllői úton a buszsávok átalakulnak biciklisávokká

Legalábbis Karácsony Gergely főpolgármester szerint ennek nincs akadálya, és állítja, mintegy 6 kilométernyi új kerékpársáv kijelölése forgalmi fennakadást nem akadályoz, mert hat év alatt már úgy is hozzászoktak ehhez a rendhez a járművezetők.

Öles léptekkel közeleg a 3-as metró befejezése, de a milliárdokért felújított orosz metrókocsik közül jelenleg minden negyedik üzemképtelen

Kérdéses, hogy lesz-e elég beállítható jármű, amikor átadják az M3 teljes vonalát.

Átadás előtt megnézhettük a 3-as metró két felújított megállóját, találkoztunk meglepő megoldással is

Lapunkat még a hivatalos hétfői átadás előtt beengedték a Deák Ferenc tér és a Ferenciek tere felújított metróállomásaira, amelyeket alaposan megnéztünk Martinkó József építészkritikussal.

Az igazságügy tárca szerint már rég átadták a 3-as metró periratait az orosz félnek, a Fővárosi Törvényszék ennek ellenkezőjét állítja

Három év után tart itt a 14 milliárdos ügy.

Metróper: az oroszok levegőnek nézik a BKV-t, az Orbán-kormány mélyen hallgat

Több mint három éve nem veszi át a periratokat az orosz metrókocsigyártó Metrowagonmash, így az amúgy forráshiánnyal küzdő BKV nem juthat pénzhez a kötbérből. A tét 14 milliárd forint, de a követelést gyakorlatilag lehetetlen behajtani.

Tovább fékezi a BKV-t az elszálló forint, két hónap alatt megduplázódott a felmondott beszállítói szerződések száma

Két hónap alatt megduplázódott a cégnél a felmondott beszállítói szerződések száma – tudta meg lapunk. Így tervezhetetlenné váltak a költségek.