Hadházy Ákos tanúskodott Mészáros Lőrinc duplán túlárazott balmazújvárosi vasútépítési ügyében

Hétfőn tanúként hallgatott meg a rendőrség Mészáros Lőrinc és exveje kartellezésének, azaz a kétszeresen túlárazott balmazújvárosi vasútépítésnek az ügyében. A kartellezés mellett a feljelentésem alapján hűtlen kezelés alapos gyanúja miatt is nyomoznak, talán most már a valóságban is – írja szerdai Facebook-bejegyzésében Hadházy Ákos. A volt ellenzéki politikus több  mint egy éve tett feljelentést, de valamiért csak most, a választás után pörgette fel a nyomozást a rendőrség.

Maga az ügy amúgy nagyon fideszes és nagyon abszurd, viszont simán adhatna okot arra, hogy Lőrincet akár holnap előzetesbe rakják. Nagy csalódás, hogy még nincs ott, de ami késik, az talán nem múlik – fogalmaz Hadházy Ákos. Akkor indult, amikor Homlok Zsolt már elvált a feleségétől, Mészáros Lőrinc lányától. Korábban már a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) megbüntette, mert túl olcsón akarta építeni a balmazújvárosi vonalat, a válás után azonban a feljelentést tevő akkori parlamenti képviselő szerint ezért vitt egy „kamu ajánlatot a saját, 18 milliárdos ajánlatának a megtámasztására”. Megjegyezte, hogy „Lőrincék is vittek kamu ajánlatokat a 36 milliárdos ajánlat mellé, a verseny eljátszására”.

Hadházy Ákos felidézte, hogy Homlok Zsoltra  egy hiba miatt lecsapott a GVH, hiába lépett vissza végül a „versenytől”, a hatóság csak a normál árat ígérővel foglalkozott, a dupla árú ajánlatot adó cégekkel nem. Szerinte azok az árak is gyakorlatilag megegyeztek és pont másfélszer nagyobb összeget tartalmaztak, mint amennyi az eredetileg becsült ár lett volna.

A korrupciós ügyek feltárásaival foglalkozó volt parlamenti képviselő most leszögezte, hogy a rendőrségen megismételte, amit a feljelentésében, amelyben azt is állította, hogy információi szerint a GVH-nál bizonyítékok is lehettek, hogy Mészáros visszalépésre akarta rávenni Homlokot. – Tény, hogy Lőrinc úgy építette a vasutat 36 milliárdért, hogy az exveje a 18 milliárdos ajánlaton is keresett volna egy rakás pénzt. Tehát csak ebből a kis vasútépítésből keresett 18 milliárdot tisztán – szögezte le Hadházy Ákos.