Elromlott a kazán, hetek óta túlóráznak a tatabányai kórház sterilizálójának munkatársai

Az eszközöket most más intézményekben fertőtlenítik. A Szent Borbála Kórház közölte, a helyzet megoldása folyamatban van.

Túlórában darálják le a szavazásokat, két hetet ráhúznak a magyar parlamenti képviselők

Tizennegyedszerre módosulhat az elvileg gránitba vésett alaptörvény.

Ha nem akarnak túlórázni a tanárok, dolgozzanak gyorsabban – véli a Székesfehérvári Tankerületi Központ

A tankerületi szerint a pedagógusok hibája, ha napi feladataikat nem tudják nyolc óra alatt elvégezni.

Szeptember végére alig lesz, aki vezethetné a vonatokat, a mozdonyvezetők a teljes túlórakeretüket kimerítik addig

A vágányhálózat rossz állapota mellett az egyre nagyobb méreteket öltő munkaerőhiány is komoly kihívás elé állítja a MÁV-csoportot. A Volánnal együtt 57 ezer munkavállalót foglalkoztató két állami közlekedési társaság 4500 pozíciója betöltetlen. A legnagyobb hiány a vasúttársaságnál a mozdonyvezetők, a jegykezelők és a kocsivizsgálók körében van. Ezekben a munkakörökben olyan kevés az ember, hogy csak folyamatos túlórával tartható a menetrend.

Itt a jogerős ítélet, nem lehet többé ingyen túlórára kényszeríteni a tanárokat Magyarországon

Mindent ki kell fizetni, a helyettesítések mellett a tanulmányi kirándulást és más iskolán kívüli programokat, az ügyeleti és készenléti díjakat is. Van azonban egy kis bökkenő.

Keresik a kiutat a munkaidőkeretből a cégek

Az alkatrészhiány miatt rengeteg ledolgozatlan munkaóra halmozódott fel az autó, gép- és elektronikai iparban, amelyet a cégek nem szeretnének veszni hagyni. Sajátos alkukat kínálnak.

Akár sztrájkolnának is a makói gumigyárban: a dolgozók attól tartanak, kontroll nélküli mértékben akarják őket dolgoztatni

A helyi szakszervezet és a cég vezetősége hónapok óta nem tud megegyezni.

Csúcson a feketemunka

Sokan csak akkor szembesülnek vele, hogy bejelentés nélkül foglalkoztatták őket, amikor elbocsátáskor nem kapják meg a kilépőpapírokat.

Rabszolgatörvény 2.0: Csodaszernek hiszik, de nagy ára lehet a kitolt munkaidőkeretnek

A szakszervezetek kihagyásával nyújtották el a veszélyhelyzet alatt több mint 50 cégnél a dolgozók munkaidőkeretét. A kormány ezután is ad erre lehetőséget.

A MOK arra kéri az orvosokat, hogy mondjanak nemet a többletmunkára

A Magyar Orvosi Kamara elindította az önként vállalt többletmunka és külső ügyeleti vállalások felmondásának ügyvédi letétbe helyezését.

Öt szakszervezet együtt kéri a képviselőket: ne szavazzák meg a túlóratörvény folytatását

A salátatörvénybe rejtett javaslat miniszteri engedéllyel két évre nyújtaná a munkaidőkeretet – ebbe pedig a szakszervezetek sem szólhatnának bele.

Heti több mint 48 órára is beoszthatják a rendőröket és katonákat

A napi szolgálatteljesítési idő a 24 órát nem haladhatja meg – szögezi le a kormányrendelet.

Az országos főrendőr megköszönte a kitartást, de nem teszi zsebre az állomány nevében írt választ

Az év vége közeledtével óhatatlanul is számot vet az ember.

Élesedik a rabszolgatörvény

Egyre több autóipari cégnél íratnák alá az évi 400 órás túlmunkáról szóló megállapodásokat, miközben hagyják elszivárogni a munkaerőt.

Túlóráztatás a rabszolgatörvény után

A tizedére zuhant vissza év elején a túlóráztatással kapcsolatos feltárt visszaélések száma. A szakszervezetek mégsem örülnek.

A túlórázás növeli az agyvérzés kockázatát

Napi több mint tíz óra munka évente legalább ötven napon át növeli az agyvérzés kockázatát francia tudósok új tanulmánya szerint.

A darabszám a lényeg, az ember csak költség – Eddig inkább odébb álltak az autóipari üzemek dolgozói

Rendszeres hétvégi munka, folyamatos műszakhosszabbítások, a darabszámok hajtása – főként ezek miatt állnak odébb az autógyárak dolgozói. A visszaeső megrendelések most teret adhatnak a munkaszervezés újragondolására.

Kimaradó trolik, lerobbant buszok: közlekedésfejlesztési álmok pénz nélkül

Budapesti Mobilitási Terv néven 2030-ig szóló koncepciót fogadott el a Fővárosi Közgyűlés. A részletekből kiderül: tippjük sincs, honnan lesz rá forrás. Jelentősen megugrott a járatkimaradások és a balesetek száma tavaly a BKV-nál.

Mégis elveszik a magyarok munkáját?

Hátrányba kerülhetnek a magyar dolgozók a külföldi vendégmunkások miatt, utóbbiak ugyanis nem mondanak nemet a túlórára.

Orbánék túllőttek a célon: Brüsszel górcső alá veszi a rabszolgatörvényt

Az Európai Bizottság vizsgálatot kezdeményez a tavaly decemberben elfogadott túlóratörvény miatt, merthogy annak megalkotása során a kormány megkerülte a szociális párbeszédet.

Végkimerülésig túlórázik a magyar

Miközben a dánok heti 38 órát dolgoznak, a magyarok hivatalosan 40,6-ot, valójában pedig egyes szakmákban több mint 50-et.

Fogy a BKV-dolgozók türelme, mivel sehol sem tartanak a bértárgyalások

Az egyik szakszervezet szerint a cég már tavaly azt kommunikálta, elkezdődtek az egyeztetések, miközben még nem tett semmilyen ajánlatot a munkavállalóknak, akik 15%-os béremelést akarnak.

A MÁV sem alkalmazza a rabszolgatörvényt

A Magyar Villamos Művek (MVM) után egy újabb, sok embert foglalkoztató állami vállalat is arról tájékoztatta az ellenzéki képviselőket, nem tervezi az új túlóratörvény bevezetését.

Az esküvője helyett is túlóráznia kellett volna a dolgozónak

Több mint háromszorosára nőtt a túlóráztatással kapcsolatos jogsértések száma tavaly, pedig ezeket az ellenőrök szerint is nehéz tetten érni.

A MediaMarkt sem kér a 400 túlórából

Elvárásunk a munkavállalókkal szemben továbbra is a törvény által biztosított heti maximum 40 óra munkavégzés – közölte az áruházlánc.

Önök kérték?

Nem kérnek a túlórából a kereskedelmi cégek

Miközben a nagy üzletláncok fogékonyak a szakszervezetnek a túlórakeret emelését elvető javaslatára, az autógyárak hallgatnak.

Megmagyarázzák: senkit sem érint a 400 túlóra

A kormánybarát Magyar Idők közölt cikket ezzel a címmel. Egy szakszervezeti felmérésre hivatkoznak.

Nem érdekli a MÁV-ot a "Fasiszta Fidesz"

A jelek szerint senki sem törődik a HÉV-megállóba felfújt kormányellenes feliratokkal.

Kivárnak a cégek a túlórával

Bár akadnak próbálkozások az évi 400 óra túlmunka bevezetésére, a nagyobb vállalatok a kérdést övező felfokozott politikai hangulat miatt inkább kivárnak.