"Futni hagytak egy vállalkozót egymilliárd forintos tartozással"

A XVI. kerületi közlekedést teljesen újra kell szervezni, a HÉV vonalát például le kell vinni a föld alá - mondta Nemes Gábor, az ellenzéki pártok polgármesterjelöltje.

Nemes Gábor nem hibázott, nem kell fizetnie

Jogszerűen gyűjtött aláírásokat a XVI. kerület ellenzéki polgármester-jelöltje, a Fővárosi Ítélőtábla megváltoztatta a helyi és a fővárosi választási bizottságok döntését.

BKV - Katasztrófa fenyeget?

A buszsofőrök Bécsbe mennek?

Bécsben kezd tárgyalásokat az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke, hogy felmérje, szükség van-e ott magyar járművezetőkre. Nemes Gábor felidézte, hogy egyelőre nem jutottak előre a bértárgyalásokon, noha szerintük három év alatt legalább harminc százalékos bérfejlesztésre lenne szükség. 

Forgalomlassítással fenyegetnek a BKV-nál

A BKV vezetése hónapok után először reagált a cégnél működő szakszervezetek bértárgyalási kezdeményezésére, miután a hét elején az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) egyhetes ultimátumot adott a vezérigazgatónak, hogy elindítsa a hivatalos bértárgyalásokat. 

Megdöbbentő adatok a BKV „fiókjából”

Miközben mindössze pár ezer forintos béremelésért folyik a küzdelem már hetek óta a BKV-nál, a szakszervezet „előásott” néhány korábbi, a cégvezetés által küldött megdöbbentő kimutatást az elmúlt évek béreiről. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) elemzéséből kiderült, hogy az úgynevezett FEOR1 fizetési kategóriába sorolt gazdasági vezetők bére 2014 óta átlagosan 1 millió 200 ezer forinttal nőtt, a járművezetőké és a karbantartóké viszont alig változott.

Totális bojkottra készülnek Orbánék ellen

Minden munkáltatói és kormányzati ajánlatot bojkottálni kell, amíg nem kezdődik a munkavállalók ágazattól független közös problémáinak orvoslására érdemi egyeztetés – ezt javasolja az Egységes Közlekedési Szakszervezet - írja a nol.hu.

Biztos anyagi bázist a BKV működéséhez!

Állandó, egységes, EU-s finanszírozási rendszer kidolgozását kezdeményezi a kormánynál és a fővárosnál is a közösségi közlekedés üzemeltetésére egy szakszervezet. A Városi Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége megelégelte, hogy a BKV-t és az ott dolgozókat is folyamatos bizonytalanságban tartják a döntéshozók, s minden évben politikai szempontok alapján dől el, megkapja-e a megrendelt szolgáltatás ellenértékét a BKV. A szakszervezet jelezte: Varga Mihály nemzetgazdasági miniszterrel és Tarlós István főpolgármesterrel is egyeztetne a javaslatáról.

Bántalmazott BKV-sofőrök

Számos esetben fordul elő, hogy a tömegközlekedési eszközön utazók rendbontással találkozhatnak, amely akár még tettlegességig is fajul. Hiába viszont az utasokat és járművezetőket ért sérelem, a fővárosi közlekedési vállalatnak mégsem akaródzik lépni az ügyben. Azt mondják, a közbiztonság fenntartása nem az ő hatáskörük. Ennek ellenére mégis biztonsági kamerákkal szerelik fel a Combino villamosokat. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet törvénymódosítást javasol.

Veszélyek leselkednek a BKV utasaira?

Betelt a pohár a BKV egyik szakszervezeténél, több hatóságnál, számos feltételezett szabálytalanság és törvénytelenség miatt is feljelentette a céget. 

BKV: béremelés helyett koncepciós eljárás?

Létszámleépítéssel fenyegetett hangulatban, s ettől időnként megfélemlítve dolgoznak a munkavállalók a 3-as metró Kőér utcai remízében – egyebek között ezt állította közleményében, s később nyilatkozatokban is a napokban a BKV egyik szakszervezetének a tisztségviselője, aki ellen ezért a cégvezetés eljárást indított.

Engedelmességi akciót hirdet a szakszervezet

Rendhagyó akcióval, általános engedelmességi mozgalommal kényszerítene ki béremelést a szakszervezet a BKV menedzsmentjéből. 

Budapesti buszsorsok

Folytatódik a kiszervezés a Budapesti Közlekedési Vállalatnál. Ahogyan cserélik a régi, leamortizált buszokat, úgy növekszik azoknak a járatoknak a száma, amelyeket nem a BKV üzemeltet és nem a BKV sofőrjei vezetnek. Jövőre Dél-Budapesten a sor. Bizonytalan a buszvezetők helyzete, s az sem javít a képen, hogy a főpolgármester igencsak nagy átszervezésbe kezdett.

Túlóraháború a BKV-nál

Újabb szakaszába lépett a BKV és az Egyesült Közlekedési Szakszervezet közötti háború. Mint korábban közöltük a BKV "a dolgozók kérésére" hivatkozva a törvényes 300 órás túlórakeretet 480 órára emelné, ami a szakszervezet szerint nem más, mint a dolgozók kizsigerelése, ezért tiltakozott ellene, s törvénysértésért feljelenti a vállalatot. A múlt héten Bolla Tibor vezérigazgató válaszolt a szakszervezetnek, amelyből néhány sor - a cég közleményeként, név nélkül - nyilvánosságra került, teljes változata pedig a vállalat belső intranet hálózatán eljutott minden dolgozóhoz. 

Elájult a tanulóvezető

Elájult, ezért hajthatott neki a Bécsi úti 1-es villamos villamosvégállomás vágányzáró bakjának a vasárnap balesetet szenvedett Combino tanulóvezetője. Az ütközés során szétroncsolódott a villamos orra, összegyűrődött a karosszéria, valamint összetört a villamosvezető-fülke vezetőállása is.