F1 - Ismertetett időpontok

F1 - Egész évre aláírtak

Kubica nem megy

F1 - Ismét félreállítják az orosz pilótát

Prost: a Renault majdnem kivonult

Domináns Mercedes, feltörekvő Ferrari, nevetséges Honda és balhés Renault. Leginkább ezekkel a jelzőkkel lehetne illetni az idei Forma-1-es szezon négy motorgyártóját. Amíg a Mercedes – a gyári csapatával – magabiztosan behúzta zsinórban a második konstruktőri és egyéni világbajnoki címét, addig a Ferrari egyre versenyképesebb autót rakott össze, miközben a Honda visszatérése a királykategóriába gyengére sikeredett.

Megvédte csapata az elnyomott pilótát

Nem lehet könnyű a mindössze az első Forma-1-es szezonját lezáró Max Verstappen csapattársa lenni, hiszen tapasztalt pilótákat megszégyenítő rutinnal hajtott végre szebbnél szebb előzéseket, és vált egy pillanat alatt közönségkedvenccé. 

Jól van Sainz, a Toro Rosso pilótája

Jól van Carlos Sainz Jr., akinek a balesete miatt félbeszakították a Szocsiban zajló Forma-1-es Orosz Nagydíj szombati szabadedzését.

Horner nem aggódik

Továbbra is kérdéses, hogy milyen erőforrásokkal rajtol el jövőre a Forma-1-ben a Red Bull és a második számú csapata, a Toro Rosso – ha egyáltalán beneveznek a következő idényre. A jelenlegi motorszállító Renault-val már szakított az osztrák istálló, a Mercedes nem hajlandó ellátni a közvetlen riválisát, a Ferrari nem adna a 2016-os fejlesztésű erőforrásból, a Honda pedig csak a gyári csapatával üzletel. 

Búcsút int a Red Bull?

A Red Bull komolyan gondolja, hogy a jövő évtől kiszáll a Forma-1-es világbajnoki sorozatból, amennyiben nem sikerül olyan motort szereznie, mellyel az első helyért harcolhat.

Közel a Red Bull és a Renault szakítása?

Az Autosport honlapjának információi szerint semmiképp sem versenyez majd Renault-motorokkal a Red Bull a következő Forma-1-es szezonban. Úgy látszik arra sincsen esély, hogy testvércsapatuk, a Toro Rosso a franciákkal maradjon.

Kivonulna a Red Bull?

Nemcsak a nézők számára ijesztő a Mercedes fölénye az elmúlt hétvégén kezdődő Formula 1-es világbajnoki sorozatban. A 2014-t kisöprő német istálló ugyanis ugyanott folytatta, ahol tavaly abbahagyta, igaz, a fölénye még bántóbb, mint egy évvel ezelőtt. A harmadik helyen célba ért négyszeres világbajnok Sebastian Vettel (Ferrari) például 58 kör alatt kapott „laza” 34 másodpercet Lewis Hamiltontól és Nico Rosbergtől, míg a 6. helyen célba érő Daniel Ricciardót már le is körözte a két mercedeses.

Vettel: rögtön a leggyorsabb

Tegnap az első hivatalos tesztnappal a spanyolországi Jerezben elkezdődött a 2015-ös Formula 1-es idény.

Távozik a Toro Rossótól Vergne

Három szezon után távozik a Forma-1-es Toro Rosso istállótól Jean-Eric Vergne.

F1: Vulkánkitörés és vihar várja a versenyzőket

Az idei Japán Nagydíj sem a problémamentes rendezésről marad emlékezetes. Kezdjük azzal, hogy igencsak viharos az időjárás arrafelé, ami a meteorológusok szerint nem is nagyon változik a vasárnapi viadalig. Nyomban mindenkinek a 2004-es és 2010-es hétvége juthatott eszébe, amikor tájfun miatt a szombati időmérőt meg sem tudták tartani, és a kvalifikációra mindkét esetben vasárnap reggel, közvetlenül a verseny előtt került sor.

Újonc a Caterhamnál

Nem elég, hogy a Formula 1 világa a hétvégén a belgiumi Spa-Francorchamps-ban visszatér a nyári szabadságáról, a csapatok arról is gondoskodnak, hogy még az előtt szó essék róluk, mielőtt kigurulnak a legendás aszfaltcsíkra.

Tizenhét évesen Max Verstappen az F1-ben

Nagyon úgy tűnik, hogy a Red Bull újabb csiszolatlan gyémántra lelt. Az egykor F1-es pilóta, Jos Verstappen fia, a 16 esztendős Max Verstappen előbb a Red Bull Junior programjának tagja lett, majd a hét elején azt is bejelentették, jövőre a Toro Rosso egyik pilótájaként minden idők legfiatalabb versenyzőjeként  korábban ez a „cím" Jamie Alguersuarié volt, aki 19 évesen és 125 naposan debütált -, 17 évesen bemutatkozhat a Formula 1-ben.