Politikai ideológia lett az autóellenességből Magyarországon

Bevételszerzés és aránytalanság – ez jellemző Kovács Kázmér ügyvéd, a Magyar Autóklub jogi és érdekvédelmi bizottságának elnöke szerint arra a folyamatra, amellyel a főváros és jó néhány kerület jogi, egyben pénzügyi eszközökkel megpróbálja kiszorítani az autósokat Budapestről. Egyre több rendelet, bevezetett intézkedés mutat arra, hogy a zöldpolitikára, a környezetvédelemre hivatkozva egyre jobban ellehetetleníthetik a fővárosi autózást, ez azonban az Alkotmánybíróság határozatában foglaltakkal megy szembe.

A hajnali hóesésben, az M1-es leállósávjában cserélte le egy sofőr a nyári gumiját télire

A rendőrség szerint rég nem a csomagtartóban, hanem a tengelyeken van a helye a téli abroncsoknak. Amit péntek hajnalban művelt egy férfi az bizony életveszélyes.

Nem az útépítés a megoldás

Az Orbán-kormány akkuországot akar, kár, hogy az autók átlagos kora itt 16 év, a támogatás pedig szépségtapasznak is kevés

Jelentős összeget, 60 milliárd forintot szán az Orbán-kormány az elektromos autók elterjedésének segítésére, többek között e-kocsik vásárlására, ami jól hangzó ígéret, ám a folyamatosan öregedő hazai járműpark számára még szépségtapasznak is kevés. Összesen csupán 80 ezer zöld rendszámos autó szerepel a jelenleg ötmilliós járműparkban, amelynek átlagéletkora 2010-ben 11,3 év volt, mára viszont 15,6-re nőtt.

Másfél évtizede a kereskedők kezdtek akcióba: új autó vásárlásakor 200 ezer forintért számították be a lestrapált Škodákat, Trabantokat

Nem kérnek az autósok a fizetős M0-sból, nagyobb forgalom zúdulhat a külső kerületekre

Ugyanakkor ez nem tekinthető száz százalékos törvényszerűségnek, mivel erősen dominálnak a kényelmi szempontok. 

A megrendelők is jóval többet fizethetnek jövőre a fuvarért

Autók kiszorítása, lépcsősorok felszabadítása, kikötők széthúzása, vendéglők és több fa – Hatalmas változások jöhetnek a pesti alsó rakparton

Ha lesz uniós forrás. 

Budapesten már a drága üzemanyag sem ellenszer a dugókra

Nem hogy csökkent volna, kis mértékben még emelkedett is a közúti járműforgalom a fővárosban a benzin hatósági árának december 6-i eltörlése után – közölte a friss mérési adatokat a Népszava kérdésére a Budapest Közút Zrt.

Egyre közelebb az országos üzemanyaghiány?

Újabb áremelések várhatók azután, hogy a céges autók már csak piaci áron tankolhatnak. 

Csak óvatosan az utakon, visszatér a tél!

Mindig érdemes tájékozódni az aktuális útviszonyokról.

Képünk illusztráció.

Vigyázzon, ezek az útszakaszok már fizetősek!

Itt a lista, hol kell matricát venni.

Autók az M85-ön.

A két kerék nem négy kerék

Sokan autóznak még nyári gumival

Százból tizenkét autón még decemberben is nyári abroncsok vannak, és ennél is rosszabb a helyzet a kisteherautók és mikrobuszok esetében az Abroncs Kereskedőház által végzett felmérés alapján.

A kép illusztráció. FOTÓ: Tóth Gergő

Drágulnak az abroncsok

FOTÓ: Thinkstock

Lassan gondolkodni kell a gumicserén

Minden ötödik magyar autós az évszaknak nem megfelelő gumit használ járművén - közölték egy márkafüggetlen gumikereskedő felmérése alapján. Nagy Tibor, a cég ügyvezetője elmondta, mivel a biztonságon spóroló autósok inkább téli gumival járnak egész évben, így jóval kisebb a kockázat, mintha egész évben nyári gumit használnának.

Ez igen! - Ittasan a forgalommal szemben autózni

Ittasan, a forgalommal szemben autózva okozott balesetet egy férfi hétfő este az M1-es autópályán Győrnél - közölte a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense.

  • Belföld
  • Gazdaság
  • Külföld
  • Vélemény
  • Kultúra
  • Népszava-videó
  • Fotógaléria
  • Szép Szó
  • Visszhang
  • Nyitott mondat
  • Reflektor
  • Bűnügy-baleset
  • Sport
  • Mozaik
  • Napi Visszhang