Pereket veszítenek a behajtó cégek

Kivel ne fordult volna elő, hogy megcsúszott valamelyik hitelének törlesztésével vagy bajba került és nem tudott fizetni, ami miatt korántsem kedves hangnemben próbáltak tőle minél nagyobb összeget behajtani. De mégis meddig mehet el a követeléskezelő? A legkülönfélébb rémtörténeteket hallani. De ma már a bíróságok és a felügyelet is igyekszik gátat szabni a vég nélküli módszereknek.

Megszállták a rend őrei a fővárost

Bárkit igazoltathatnak, átvizsgálhatják a ruháját, a járművét, lefoglalhatják veszélyesnek tartott eszközét, szondáztathatnak a hétvégén a rend őrei a fővárosban, ahol fokozott ellenőrzést rendelt el a rendőrfőkapitány. Egy kutató szerint azonban óvatosan kell hinni a szondáknak, mert azok nem biztos, hogy a valós alkoholszintet mutatják. Az autóst ennek ellenére százezrekre büntethetik.

Késik a Klauzál téri csarnok felújítása

Tulajdonrészt vásárol a Spar a Klauzál téri csarnokban, s feltehetőleg az ügylet elhúzódása miatt nem lehetett eddig kiírni a közbeszerzési pályázatot, így hónapokat késik a csarnok és a tér felújítása. Ugyanakkor a kisebb árusokat már kiszórták a területről, mondván, kezdődik a beruházás. Ennek azonban egyelőre nyoma sincs - hiszen ha nincs közbeszerzés, kivitelező sem lehet. A Spar egyelőre zavartalanul működik.

Így rúgja le magáról a kormány a hitelügyeket - A cégek fizethetnek

Az idei év újdonsága, hogy a munkaadók úgy is segíthetik dolgozóikat, hogy átvállalják azon hiteleik törlesztését, amelyet lakásvásárlási -építési céllal vettek fel. Ezzel jelentős összegeket lehet megtakarítani, ugyanis egyik félnek sem kell adót és járulékot fizetnie. Bár a részletszabályok még nem egyértelműek, az év eleji bértárgyalásokon már lehet dönteni a kedvezmény igényléséről.

Elveheti otthonunkat az állam, ha megtetszik neki

Könnyen előfordulhat a jövőben, hogy az utcán találja magát az az önkormányzati lakást bérlő család is, amelyik pontosan fizeti a bérleti díjat, semmi gond nincs vele, csak az, hogy rosszkor, rossz helyen él. A parlament hétfői döntése szerint ugyanis felbontható a szerződés, ha egy kiemeltté nyilvánított beruházásnak útjában van egy ingatlan. A javaslatot a fideszes L. Simon László nyújtotta be.

A nepszava.hu-val szemben is vesztésre áll az ING

Miután múlt héten elvesztette helyreigazítási perét az ING a Népszavával szemben, tegnap ugyanazon cikk miatt a nepszava.hu-val is perre ment a Fővárosi Törvényszéken. Eleve már az is furcsa, hogy egy cikk miatt külön perlik a Népszava napilapot és annak online-változatát, ahol ugyanazok a cikkek jelennek meg, az pedig még inkább, hogy miután vesztettek a napilappal szemben, nem álltak el a keresettől az online-nal szemben. Miközben a világcég ügyvédjei szó szerint az előző per keresetét nyújtották be. Borsodi Zoltán bíró jövő csütörtökre ígért ítéletet, de a halasztásnak, úgy tűnt, csupán adminisztratív oka volt (Nevezetesen: a Népszava ellen indított múlt pénteki per jegyzőkönyvét még nem lehetett megtekinteni.)

Kíméletlenek a BKK ellenőrei

Egyre hajmeresztőbb ötletekkel próbálnak bevételt szerezni a hatóságok, illetve a hatósági funkcióval felruházott személyek. A Budapesti Közlekedési Központ ellenőre fogdába küldött egy 61 éves utast, aki érvényes jeggyel utazott, ám tízéves bérletigazolványán a pecsét elmosódott. A rendőrség 100 forintot kért a kihallgatásról készült jegyzőkönyv másolatáért, miközben e szolgáltatás díja a magánvállalkozásoknál is csak 10 forint körüli. A hatóságok lapzártánkig nem válaszoltak kérdéseinkre tegnap. A Demokratikus Koalíció azt követeli, a főpolgármester mozdítsa el a BKK vezérigazgatói székéből Vitézy Dávidot.

Még várni kell a dugómentesítésre

Továbbra sem tapasztalhatják a fővárosban autózni kényszerülők, hogy csökkennének a dugók, hiába állítják ezt nyilatkozataikban a közlekedés felelősei. Tegnap reggel például az Erzsébet hídon és a Thököly úton is autóbusz ütközött személygépkocsival, s az ilyen balesetek csak tovább nehezítik az amúgyis rendkívül lassú forgalmat. A helyszínre érkező rendőrök pedig vajmi keveset tesznek azért, hogy felgyorsítsák az autók haladását.

Miért nem rúgja ki Tarlós Vitézy Dávidot?

Nem sikerült Vitézy Dávidnak úrrá lennie a budapesti közlekedési káoszon, s kudarcot vallott a Budapesti Közlekedési Központ új utastájékoztatási rendszere is - ez az elmúlt néhány nap szomorú mérlege. A vezérigazgató mégis megtarthatja pozícióját. Vajon miért és meddig? Információink szerint a Fővárosi Közgyűlés szeptemberi ülésén már megpróbálták kiszorítani a BKV igazgatóságából, s ami késik, nem múlik.