Cserébe az intézmény is részt vesz a NER-cég belső képzési rendszereinek fejlesztésében.
Az ügyben a TEK és a belügy sem ugyanazt állítja, a MÁV pedig gyanúsan hallgat.
Vajon ki lehet az?
Az építési és közlekedési miniszter szerint a V-Híd Zrt. megzsarolta a magyar államot.
A felcsúti gázszerelő 61 milliárd forintot lapátolt ki a cégeiből.
Először ki kell javítani, amit rosszul csináltak, aztán indulhat a próbaüzem.
Szijjártó Péter egyben a felcsúti dollármilliárdos cégét nemzeti bajnoknak titulálta.
A felcsúti oligarcha érdekeltségében lévő V-Híd „a kivitelezés során felmerült műszaki és technikai problémákra” hivatkozott.
A tavaly 350 millió forintból gazdálkodó Fidelitas beszámolójában a Fidesztől kapott támogatások között tüntette fel az összeget.
Válság ide, nyomorgó pedagógusok oda, a felcsúti üstököst semmi sem állíthatja meg.
Duzzogva kifogásolták, hogy az újságírók végzik a munkájukat.
Mindössze hat kilométer rekonstrukciója kerül ennyibe. A kabinet állítja: semmi kirívó nincsen ebben.
A Kelenföld–Százhalombatta vonal korszerűsítési költségei ugrottak meg, némi pluszmunka miatt.
