Zugló kiírt egy tendert parkolóautomatákra, kár, hogy a BKK szerint július 1-től egyiket se lehet majd használni

Összesen 270 darab parkolójegy-kiadó automata berendezés üzemeltetésére és karbantartására írt ki tendert a XIV. kerületi önkormányzat. A közbeszerzési felhívás a múlt héten jelent meg, az ajánlatokat június 11-ig várják és szeptember elsejével kezdődne a teljesítés. A parkolás üzemeltetési tenderek ugyan szinte mindig izgalmasak, de most egy új szempont okán is meglepőnek tűnik a tender. Ahogy arról korábban beszámoltunk: egy 2024-ben hozott rendelet alapján idén július 1-től Budapest teljes területén felszámolnák a parkolóautomatákat. A fővárosi rendelet minden kerületre kötelező érvényű, így az automaták július elsejétől nem működhetnek tovább. Miért írt ki akkor tendert a feladatra Zugló önkormányzata?

A tenderben közölt indoklásban két okot is megjelölnek. Egyrészt a rendelet végrehajtásának előkészítésekor kiderült, hogy a BudapestGO applikáció parkolási célú díjfizetésre való alkalmassá tétele még nem fejeződött be. Másrészt jelenleg zajlik a rendelet törvényességi felügyeleti kontrollja. Ha ennek végén a fővárosi kormányhivatal arra jut, hogy a fővárosi rendelet jogszabályba ütközik, akkor törvényességi felhívással élhet, amelynek eredménytelensége esetén a Kúriához fordulhat a rendelet megsemmisítése érdekében.

Zugló úgy véli, hogy mindez eléggé bizonytalan helyzetet teremt ahhoz, hogy „a gördülékeny parkolás biztosítása, az eddig is jól működtetett, átlátható rendszer fenntartása érdekében a jogszabályi körülmények megteremtéséig, az új rendszerre történő átállásig” feltételes közbeszerzést indítsanak. Ha a rendelet július elsejével mégis hatályba lép és valóban megszűnik a parkolóautomaták üzemeltetésének kötelezettsége, illetve az automatákon keresztüli díjfizetés lehetősége, akkor az eljárást eredménytelennek nyilvánítják, illetve az aláírt szerződést felbontják.

A 2024-es rendelet eredetileg valóban úgy rendelkezett, hogy a BudapestGO applikáció parkolási célú díjfizetésre való alkalmassá tételével egy időben szüntetik meg a kerületek parkolóautomata üzemeltetési kötelezettségét, illetve az automatákon keresztüli díjfizetés lehetőségét. Csakhogy az applikáció azóta sem készült el, sőt, egyelőre meg sem rendelte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A fejlesztésre korábban kiírt pályázatra ugyanis a rendelkezésre álló keretösszeget jelentősen meghaladó ajánlatok érkeztek.

Kérdéseinkre a BKK most azt válaszolta, hogy „2025 nyarára elkészíttették ez előzetes terveket a parkolási modul BudapestGO-ba való integrációjához, azonban a modul fejlesztésére vonatkozó magas indikatív árajánlatot követően a Fővárosi Önkormányzat azt jelezte a BKK-nak, hogy a parkolási modult tegyék át a BudapestGO következő fejlesztési fázisába. Az erre vonatkozó közbeszerzési eljárás hamarosan elindul”. A BKK ezzel együtt úgy véli, hogy ez nem akadályozza a parkolóautomata nélküli parkolási rendszer július 1-től való bevezetését.

Mint írják, a Budapest közigazgatási területén a járművel várakozás rendjének egységes kialakításáról, várakozás díjáról szóló 2010-es önkormányzati rendelet idevágó paragrafusa a jelenleg ismert jogszabály szerint július elsejétől úgy változik, hogy a parkolójegy-kiadó automatánál normál várakozási övezetben már nem lehet kiegyenlíteni a várakozási díjat. Ez alapján változik a rendelet 6. melléklete is, amely szerint az automaták július elsejétől már csak a fizetési módokról közölhetnek információkat. Azt is hozzáteszik, hogy a BKK-nak nincs kompetenciája a kerületek ezzel kapcsolatos eljárására vonatkozóan.

A várakozási díjat júliustól a különféle ismert applikációkon keresztül online fizethetik ki az autósok. Erről az automatáknál sűrűbben – 250 méter helyett 75 méterenként - kihelyezett tájékoztató táblák figyelmeztetik majd a sofőröket.

A kerületi önkormányzatok ezzel együtt ragaszkodnak a jelentős bevételt termelő automatákhoz. Tavaly a főváros 23 kerületéből 14-ben összesen 3331 parkolóautomatát üzemeltettek. Több kerület is jelezte a fővárosnak, hogy aggályosnak tartják a hatályos üzemeltetési szerződés felmondását. Más kerületek, például az V., VI. és a VIII. viszont az új típusú parkolás ellenőrzésre írt ki tendert.

A parkolóautomaták leszerelését célzó javaslatot két éve azzal indokolta a városvezetés, hogy az eszközök üzemeltetése abszurdan sokba kerül. Akad olyan kerület, ahol évi bruttó 100 milliót visz el. A parkolási kiadások kerületenként nézve átlagosan 60-70 százalékát viszik el a bevételnek. A főváros a parkolásüzemeltetés költségeinek drasztikus csökkenését várja az új rendszertől. Ráadásul abban bíztak, hogy ez véget vet a korrupció melegágyaként elhíresült parkolási cégek működésének és a rendre botrányba fulladó parkolóautomata beszerzési tendereknek.