A hivatalos mondás szerint egy évvel csúszik a beruházás.
A koronavírus-járvány és az azzal kapcsolatos korlátozó intézkedések miatt alaposan visszaesett a BMW Csoport értékesítése, ráadásul a járvány még jó ideig korlátozni fogja az egész autóipar működését, ezért a BMW célja, hogy megőrizze erős likviditási helyzetét, ennek érdekében pedig felülvizsgálnak minden projektet, beruházást, termékfejlesztést, írja a portfolio.hu.
Az idei első negyedévben a BMW szinten tartotta a K+F-költéseket, ezen a költségsoron csupán 1,1 százalékos csökkenés látszik, a BMW 1,38 milliárd eurót költött, viszont a beruházásokat közel harmadával faragták le, a Capex 1 milliárd euróról 31 százalékkal 687 millió euróra csökkent.
"Számunkra mindig a várható kereslet a releváns, ezért halasztjuk el a magyarországi gyár üzembe vételét", indokolt Oliver Zipse, a BMW Csoport igazgatóságának elnöke.
GyárhálózatA BMW világszerte 14 országban, összesen 30 gyártási helyszínen készít BMW-,MINI-,Rolls-Royce-modelleket, valamint BMW-motorokat, járműveit több mint 140 országban értékesíti.
Szijjártó Péter szerint még tárgyalnak a gyárrólSzijjártó Péter közösségi oldalán reagált a hírre. A külgazdasági és külügyminiszter azt írta, hogy a BMW debreceni gyárépítésének „elhalasztásáról” szóló sajtóértesülések kapcsán az igazság az, hogy a vállalat vezetőivel ma is egyeztettek. Ők pedig arról biztosították a magyar felet, hogy továbbra is elkötelezettek a debreceni gyárépítés mellett.
Emellett jövő pénteken Debrecenbe jönnek a gyár leendő vezetői és a beruházás irányítói, akikkel személyesen is fognak megbeszélést folytatni Szijjártóék. Bejegyzését azzal zárta, hogy a gyár építési munkálatai már most is zajlanak.
