Összesen 8,795 milliárd forintért épülhetnek meg zalaegerszegi járműipari tesztpálya pályaelemei és az ezekhez tartozó infrastruktúra – derül ki az európai közbeszerzési értesítő, vagyis a TED szombati számából.
A fejlesztésre az állami tulajdonú Autóipari Próbapálya Zala Kft. írt ki közbeszerzést, a tendert pedig konzorciumban nyerte meg az „új Közgépnek” is becézett Duna Aszfalt (Szíjj László érdekeltsége) és a Szabadics Közmű és Mélyépítő Zrt.
A két pályázó ráadásul szinte hajszálpontosan kimerítette a pályázat forrásait – az ajánlattevő a TED szerint ugyanis jelezte, hogy a projektre összesen 8,8 milliárd forintja állt rendelkezésre.
A beruházásban – melyhez alvállalkozókat is megbíznak - többek között megépítik a tesztpálya dinamikus felületét, országúti szakaszának első etapját, a teljes fékezőfelületet és a pálya elektromos ellátását; emellett a nyertesek, illetve alvállalkozóik foglalkoznak majd a beruházással együtt járó régészeti munkákkal, lőszermentesítéssel és fémmentesítéssel is.
A munka sürgős lehet: Palkovics László államtitkár a pálya kormánybiztosaként már májusban arról beszélt a Zaol.hu-nak hogy ősztől egy nagy német autógyártó szeretné használni a pálya meglévő szakaszait. A Zala megyei portál egyébként úgy tudja, hogy a beruházás 2019 végére készülhet el, teljes költségvetése pedig eléri a 45 milliárd forintot.
Az, hogy Szíjj László vállalkozása nyerte el a mostani beruházást, talán nem is számít már meglepőnek: a Mészáros Lőrinc bizalmasaként is ismert nagyvállalkozó cége hasít a nagy állami pályázatokon – az Átlátszó összefoglalója szerint csak a Duna Aszfalt csak az év első három hónapjában 145,6 milliárd értékű tender győztese lett, önállóan, vagy a Hódút Kft.-vel konzorciumban fellépve.
Áprilisban pedig egy 50 milliárdos útépítési pályázatot vitt el a Szíjj-érdekeltség: az M44-es gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszát illetve a kapcsolódó építményeket, köztük egy új, 556 méter hosszú Tisza-hidat készítik el ennyiért.
