Az új CT 200h orrát a Lexus ‘orsó formájú’ hűtőmaszk-dizájnjának legújabb változata díszíti. A hűtőrács első része előbbre került, így az elem még inkább háromdimenziós hatást kelt. Az alsó sarkok kijjebb tolódtak, a “csípővonal” pedig alacsonyabban húzódik, kihangsúlyozva a CT 200h mélyre húzott orr-részét és széles nyomtávját. Az autót oldalról szemlélve szemünkbe tűnnek az új fejlesztésű, 10 küllős, 16 és 17 colos könnyűfém keréktárcsák, valamint az új cápauszony-tetőantenna. A jármű hátsó részének vízszintes tagolását még inkább erősíti az új formájú lökhárító, amelynek feketére színezett alsó eleme az autó alacsony tömegközéppontjára és stabil kiállására irányítja a figyelmet.
Az új CT 200h karosszériája merevebb, futóműve fejlettebb lett, s a tökéletesebb aerodinamikának köszönhetően NVH (Zaj, Vibráció és Nyersesség) értékek is javultak, így az autó vezetése még élvezetesebbé vált, s a kabin zajszintje is tovább csökkent. A karosszéria merevségét több ponthegesztéssel és a ragasztásos technológia széles körű alkalmazásával sikerült növelni.
A merevebb karosszériaszerkezet lehetővé tette a futómű áthangolását. A Lexus mérnökei optimalizálták a rugózás karakterét, újfajta szelepeket alkalmaztak a lengéscsillapítókban, és megváltoztatták a hátsó stabilizátor rúd átmérőjét, így az irányíthatóság romlása nélkül is javult az autó gördülési komfortja.
A hibrid hajtási rendszer áthangolt vezérléssel működik. A motor fordulatszáma immár egyenletesebben, az autó sebességével és a gázpedál lenyomásával összhangban emelkedik, így a jármű vezetésének érzete még jobban hasonlít a hagyományos automataváltós autókéhoz. A Lexus hibridekben elsőként alkalmazott módszer, a szívócső újszerű kialakítása nemcsak rendkívül csendes működést biztosít, hanem a szívóütem hatékonyságát is növeli.
Az új F SPORT stílus még erőteljesebb kinézettel ruházza fel az autót, és határozottan megkülönbözteti a sportos modellváltozatot a CT 200h sorozat többi tagjától. Az új, orsó formájú hűtőmaszkon ugyanaz a rácsos mintázat látható, mint az új IS F SPORT hűtőrácsán. Hátul exkluzív tető légterelő biztosít még nagyobb leszorító erőt. A 17 colos, 10 küllős könnyűfém keréktárcsák különleges F SPORT felületkezelést kapnak. A kilencféle fényezés közt az új Vörös és a csak az F SPORT változathoz rendelhető Fehér Nova színek is megtalálhatók.