Utólagos jelentés, drótos vészelhárítás, mindent felzabáló rozsda – Itt vannak a 3-as metró perének abszurd részletei

Az első tárgyalási napon órákon át sorolták a metrókocsik hibáit. Mégis egyértelműnek tűnt, az orosz cég nem akar fizetni.

A metrókocsiknak mindkét oldalon kinyíltak az ajtajai. Az oroszok szerint a metróvezetők hibáztak, a BKV szerint az orosz gyártó

Klíma még nem lesz egy ideig a metrón, a hajósok hiába tiltakoznak a kikötőbezárás ellen, a pénzdobáló influenszereket pedig megbüntetik

Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes a közgyűlés előtti tájékoztatóján kérdésre válaszolva azt is elmondta, hogy ha a választások utáni városvezetés közgyűlése felkéri, szívesen folytatná a megkezdett munkát, de nem lesz rajta egyik párt listáján sem.

„Ha volt is orosz befolyásolás, akkor azt az Orbán-kormány intézte”

A BKV 2014-ben egy sokak szerint „méretre szabott” felújítási tendert hirdetett. 

Az új kocsivázakba pakolták a nem ide gyártott berendezéseket

Már a tenderkiírás előtt egyeztethetett a Metrowagonmash orosz metrógyártó képviselőivel az előző városvezetés és a BKV

A klíma nélküli, silány minőségű orosz metrókocsik beszerzése már azelőtt eldőlhetett, hogy a tendert kiírták. A városvezetés és a BKV egy feljegyzés szerint előre egyeztethetett a Metrowagonmash képviselőivel.

Tarlós István és Bolla Tibor Borisz Bogatirjevvel, a Metrowagonmash vezérigazgatójával közösen próbálta ki a felújított metrókocsikat 2017 márciusában
  • Belföld
  • Gazdaság
  • Külföld
  • Vélemény
  • Kultúra
  • Népszava-videó
  • Fotógaléria
  • Szép Szó
  • Visszhang
  • Nyitott mondat
  • Reflektor
  • Bűnügy-baleset
  • Sport
  • Mozaik
  • Napi Visszhang