Kolbász-sortól a Selyemútig
Fél éve sincs annak, hogy bizonyossá vált: kínai hitelből, magyar állami finanszírozással 750 milliárd forintból felújítják a Budapest-Belgrád vasútvonalat. A nyomvonal drága, megtérüléséről eltérnek a vélemények, de ezek mellett fontos kérdés az is: mit profitálnak mindebből azok, akik mellett elrobog a majd vasút.