A hírt Dobi István elnök a szakszervezeti intéző bizottság ülése után megerősítette a Népszavának.
Az érdekvédők az elmúlt hetekben felmérték az autóbuszvezetők, karbantartók és a szellemi munkakörben dolgozók elszántságát és a közlekedési cég 18 ezer munkavállalójából 6318 az október végén tartott kétórás figyelmeztető sztrájk folytatását, vagyis egy legalább egynapos munkabeszüntetés megszervezését aláírásával is támogatta.
Közismert, hogy az állami közszolgáltató cégekkel kötött hároméves bérmegállapodásban a kormány összesen 15 százalékos béremelés kifizetését vállalta, amit a MÁV-csoportnál úgy osztottak el, hogy 2021-ben nem volt százalékos bérnövekedés, idén 10 százalékot kaptak, jövőre pedig 5 százalék a terv. A megélhetés drasztikus megdrágulása miatt azonban a SZAKSZ 2022-re további 10 százalékot, 2023-ra pedig az 5 százalékon túl további 15 százalékos emelést kér. A hétpontos követeléslistában ezen túl szerepelnek pótlékokkal kapcsolatos kérések, társasági szinten egységes üzemanyagnorma létrehozása, de például az is, hogy ha a dolgozónak saját autót kell használnia, hogy megkezdje a munkát egy járaton, annak költségeit térítse meg a cég, és végül látszattárgyalások helyett érdemi egyeztetést követelnek a volános munkavállalók.
Ahogy arról kedden beszámoltunk, a bíróság másodfokon is jogszerűnek találta az ugyanezekért a követelésekért október 25-én megtartott kétórás figyelmeztető sztrájkot.
A bíróság szerint jogszerű volt az októberi akció, ma újabb sztrájk előkészítését jelenthetik be az autóbuszvezetők