A „15 perces város” elképzelés szerint minden szolgáltatás és szabadidős tevékenység akár sétálva, de legfeljebb kerékpárral elérhető negyedóra alatt. A terv egyik előnye, hogy csökkenti a felesleges utazásokat, segíti a járvány elleni védekezést és visszafogja a közlekedés okozta zaj- és levegőszennyezést is. Milánó polgármestere, Giuseppe Sala kijelentette, támogatja a modellt, amelyet Carlos Moreno, a Sorbonne professzora talált ki – írta az Octogon.hu.
A koncepció megvalósítása nem egyszerű: újra kell tervezni a közösségi tereket, több gyalogos és kerékpáros rendszerrel, többcélú szolgáltatással, a lakhatást és a munkát is lehetővé tevő épületekkel. Az elképzelés sok korlátozással is járna és nem tudni, mennyire reális. Moreno nem akarja „arra kötelezni az embereket, hogy maradjanak a 15 perces körzetben. Nem akarom újjáteremteni a falut. Egy jobb városi szövetet szeretnék létrehozni.”
„A Covid–19 egyik egyik nagy leckéje volt a munkához való viszonyunk gyors változása – magyarázta Moreno. – A legtöbben néhány nap alatt képesek voltak változtatni. A tömeges, globális átállás az otthoni munkára, vagy a munkahelyen élésre, ahogy olykor érezhettük, hirtelen rávilágított a sokórás ingázások pazarló mivoltára, az órát figyelő irodai idő hatékonytalanságára.”
