Hiába nőnek immár évek óta két számjegyű százalékkal a magyarországi jövedelmek, az emberek továbbra sem a biztonságukra fordítanak nagyobb összegeket - ez derült ki csütörtökön a Portfolio biztosítási konferenciáján. A következő két esztendőben évi közel 10 százalékos díjbevétel-növekedésre lenne szüksége a magyar biztosítási szektornak ahhoz, hogy reálértéken elérje korábbi, 2007-es csúcsát, ráadásul a nem-életbiztosítások növekedésének jelentős részét az adóhatások és a kárinfláció magyarázza – hívta fel előadásában a figyelmet Erdős Mihály, a Mabisz elnökhelyettese. A szakember beszámolt arról, hogy a biztosítók dolgoznak minősített fogyasztóbarát otthonbiztosításaik (mfo) kialakításán, de ez - szavai szerint - egy időigényes folyamat, mert mint mondta, nem egy egyszerű termékcseréről van szó.
Az MNB ugyancsak csütörtökön közölte, hogy az elsőként pályázó Union Biztosító mfo-minősítési kérelmét elfogadták, így ennek forgalmazása akár azonnal indulhat. A jegybank megállapította, hogy "aki előbb indul, nagyobb ügyfélkört szerezhet." Egyébként az MNB adatai szerint szinte minden hazai biztosító – s mellettük lakásbiztosítási üzletágba újonnan belépő szereplő is – tervezi a fogyasztóbarát konstrukcióval való indulást. A jegybank várakozásai szerint az mfo-k 2020-ban széles körben elérhetővé válhatnak az ügyfelek számára. Ezek ugyanakkora díjért magasabb szintű szolgáltatást nyújtanak az ügyfeleknek, fölösleges többletszolgáltatások és -kiadások nélkül, egyszerűen összehasonlítható módon, miközben a biztosítási szerződés egésze alatt ügyfélbarát kiszolgálást garantálnak.
Az mfo alapcsomagja elemi károkra, s egyéb, a háztartásokat érintő tipikus kockázatokra nyújt fedezetet. Az e körbe tartozó káresemények tartalmát, a kizárásokat és mentesüléseket az MNB egységesen, kötelezően határozta meg a biztosítóknak, családbarát, zöld és digitális szempontokat is figyelembe véve. A biztosítóval való kommunikáció, a kárbejelentés és a kárrendezés teljes folyamata digitálisan is végezhető. Az ügyfél egzisztenciális helyzetét fenyegető károk esetén a biztosítók rendkívüli kárfelmérési és kárrendezési eljárást alkalmaznak. A kárrendezés ideje 100 ezer forint alatti kifizetési összegnél maximum 5, e fölött 10 munkanap lehet csak. A lakásbiztosítás (a megkötése utáni 3. negyedévtől) 3 havonta igény szerint bármikor felmondható.
Tavaly egyébként 12 százalékkal növekedtek a biztosítási szektor bevételei, főleg a nem-életbiztosításoknak köszönhető, egyszeri adóhatásokkal.
Erdős Mihály tapasztalatai szerint a gazdaság növekedésére és visszaesésére először is a nem-életbiztosítások reagálnak, az életbiztosítások kis csúszással követik őket. 2013 óta az adóhatásokat is visszatükrözi a nem-életbiztosítások növekedése, mintegy fele az adó beépítésének köszönhető.
A gépjárműbiztosítások kárinflációja 17-18 százalékos, ennyivel drágult tavaly a gépjárműszerelők munkadíja, illetve a felhasznált alkatrészek ára, amit a biztosítók a tarifáikban érvényesítenek.
A Mabisz elnökhelyettese megemlítette, hogy a biztosítóknak is fel kell készülniük a klímaváltozásra, a lakossági vagyonbiztosítások 6,4 milliárd forintos kárráfordítás-növekedéssel szembesültek az előző évhez képest, idén februárban pedig 2,2 milliárd forintos viharszámla keletkezett. Fokozódik az alulbiztosítottság veszélye, azaz az ügyfelek nem gyakran elhanyagolják, hogy az ingatlanok, a tárgyak értéknövekedését a biztosítás is kövesse.
Az öngondoskodási termékek aránya folyamatosan csökken a lakosság pénzügyi vagyonán belül. A máp plusz állampapír tőkeelvonó hatása mellett a készpénzállomány növekedése is a hosszú távú, biztonságos megtakarítások ellen hat.
Sok biztosítónál érezhető az ügynöki modell válsága - erre hívta fel a figyelmet Juhász László, a Boston Consulting Group ügyvezető igazgatója. Idősödnek az ilyen munkára vállalkozók, az ügynökök száma folyamatosan csökken. A hagyományos termékek értékesítése lelassult.
Ázsiában már koronavírus-biztosításokat is lehet kötni, nálunk azonban még csak hagyományos táppénz-kiegészítőket - mondták a pénzintézeti vezetők. Ugyanakkor beszámoltak egy trendfordulóról is: a vezető nélküli autók miatt a felelősségbiztosítást újra kell majd értelmezni, és az autómegosztás elterjedésével is átalakul a piac.
