Magyarországon építi meg 13,3 milliárd forintból az első külföldi gyárát a dél-koreai Bumchun Precision - jelentette be büszkén a külgazdasági és külügyminiszter szerdán, a beruházást bejelentő sajtótájékoztatón. Majd
A döntést azzal indokolta, hogy az új üzem első körös autóipari beszállítóként 200 munkahelyet teremt. A Salgótarjánban felépülő gyár alumínium akkumulátorcsatlakozókat készít elektromos járművek számára - tette hozzá. A kormány - mint mondta - e téren is meghatározó termelési helyszínné szeretné fejleszteni Magyarországot. A Bumchun Precision Co. Ltd. elnöke az európai autógyártás Mekkájának nevezte Magyarországot.
Kedden is nagyvonalúságáról tett tanúbizonyságot a magyar kormány: mint Szijjártó elmondta, az Audi győri, 41 milliárdos beruházását a magyar adófizetők 6,5 milliárdjával tolták meg, és az ugyancsak dél-koreai Doosan tatabányai, 31 milliárdos üzemére 4,7 milliárd forintos vissza nem térítendő támogatást adott. Két hete pedig helikopterrel sietett a miniszter letenni egy harmadik dél-koreai üzem alapkövét, amire 4,7 milliárdot adott a kormány.
De nem csak a mértéket nem ismerő közpénz-adakozással igyekszik a nagyvállalatok kedvében járni az Orbán-kormány. Vég nélkül lehetne sorolni az olyan húzásokat, mint a szerdán bejelentett 3200 milliárdos útfejlesztés, vagy az olcsó vendégmunkások magyar béreket letörő dolgoztatásának segítése, a szakszervezetek jogfosztása, a sztrájk ellehetetlenítése, a minőségi oktatás szétverése a szakképzések javára, a nyugdíjasok dolgoztatása, valamint a környezet- és klímavédelmi tervek rendszeres elgáncsolása. Szijjártó Péter nemrég olyan egyenesen kimondta azt is, hogy a kormány dolga alacsonyan tartani a béreket a vállalatok kedvéért, hogy magyarázkodásra kényszerült utána a fordítást közlő MTI: csak a munkaerő-költségekre gondolt a miniszter.
