A Várkert Bazár sem készült el annyiszor, ahányszor eddig fölavatták. És ahányszor még ezután avatják... De lehet, hogy ráver Gyoda (magyarul: gyorstelepítésű drótakadály).
Az elmúlt napokban – ha az állami médiának hinni lehet – folyamatosan kész lett. Teli gatyával hirdetik ki óránként a hadügyi illetékesek, hogy ennél készebb már nem is lehetne. A miniszterelnök által megálmodott határidő augusztus 31. De az nyilván lehetetlen, hogy magyar beruházás, a dolgozó nép pénzén ne készüljön el határidő előtt, ha ezer köz-Sztahanovot kell is dolgoztatni rajta.
Hétfőn például a honvédség Csongrád megyei 1-6 nevű munkacsoportjának parancsnoka jelentette be, hogy a Gyoda kész Ásotthalomtól Kübekházáig. Ez már csak azért is vicces, mert pont egy hete riportoztunk a helyszínen abból az alkalomból, hogy elkészült. Alkotmányunk ünnepére – azaz, mit is beszélek, Szent Istvánra – még sokkal jobban is elkészülhet.
Bátor Ferenc parancsnok-alezredes azt is közölte, hogy a vizes szakaszokon, így a Paphalmi, és a Gyálaréti főcsatornánál levő határzárról a hétvégén született döntés.
Hát azt hitték eddig, hogy mocsárba nem építünk Gyodát? Meg, hogy a vasút meg majd csak úgy Gyodátlanul robog országról országra? (Lesz itt még sínre csukódó Gyoda-zsilip is, legfeljebb a vonat várakozik majd a nyitásra-zárásra.) Ezek esküszöm, még a Panama csatornáról sem hallottak, pedig ott sem épp szörf az átkelés. Panamáról persze igen, de az most nem ide tartozik.
