baleset;mentés;Costa Concordia;amerikai-olasz cég;

- Elátkozott Costa Concordia? - A mentésnél is baleset történt

Elszakadt a zátonyra futott Costa Concordia óceánjáró roncsára rögzített egyik óriás tartály lánca, a hajó stabilitását veszélyeztetve - jelentette a szerdai olasz sajtó. A balesetről a hajóroncs rögzítését végző Titan-Micoperi amerikai-olasz cég mérnökei szerdán nyilatkoztak többek között a SkyTg24 olasz hírtelevíziónak.

Elmondták, hogy kedden késő délután elszakadt a Costa Concordia hajóroncsának oldalára rögzített egyik tartály lánca, amely a víz alatt húzódott. A tartály megdőlt, a víz alá süllyedt majd ismét a felszínre emelkedett, nekiütközve a hajót övező állványoknak, amelyeket ledöntött. Személyi sérülés nem történt. 

A műszaki szakértők szerint a tartály lánca túl feszes volt, ezért egyszerűen "kipattant" a helyéről. A Titan-Micoperi belső vizsgálatot indított, a tartályt már el is távolították. Azon hatalmas méretű - 800 tonna súlyú -, 32 méter hosszú és 11 méter széles konténerek egyikéről van szó, amelyeket a Costa Concordia hajóroncsának két oldalára rögzítenek folyamatosan. Ezek a tartályok tartják egyensúlyban a 2012. január 13-án elsüllyedt Costa Concordia hajótestét, amelyet tavaly szeptember 17-én emeltek ki a tengerből és egyenesbe állítottak .

Szeptembertől a tengerjáró egyik oldalára már 11 tartályt rögzítettek, másik oldalára kettőt. Az utóbbiak egyike volt a mostani balesetben leszakadt S13-as tartály. Összesen harminc tartály felszerelése kell ahhoz, hogy a hajót teljesen stabilizálják és ezt követően el tudják vontatni.  A tervek szerint a Costa Concordiát idén nyárra akarták elvontatni Giglio-szigetének partjaitól, de a baleset tovább lassíthatná a munkát. Az olasz kormány még azt sem hozta nyilvánosságra, hogy a hajóroncsot melyik olasz vagy külföldi kikötőbe szállítanák szétszerelésre.

A part menti sziklának ütközött Costa Concordia kapcsán a peres eljárás tavaly tavasszal kezdődött. A vádlottak padján a katasztrófa egyetlen felelőseként Francesco Schettino volt kapitány ül. A Costa Concordia hajótársaság vezetői és a hajó többi tisztje vádalkut kötött, és mindegyikük szabadlábon van.

Idén is felmérték, hogy az egyes EU-tagállamok adófizetői az év melyik hónapjáig dolgoznak az államnak, és mikortól saját zsebre. A magyarok még mindig azok közé tartoznak, akik a leghosszabb ideig dolgoznak az állam kontójára – írja a Bruxinfo.hu