A BKK "sikertörténeteinek" árnyoldalai

Nem minden csillog, ami a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerint fénylik. Gondok vannak a hőpapírra nyomtatott jegyekkel és bérletekkel, az elektronikus jegyrendszer majd egy másik galaxisban valósul meg, a 4-es metró pompás aluljárói a frászt hozzák az emberre, annyira impozánsak és annyira üresek. A Budapesti közbringarendszer, a Bubi pedig több hónapos késés után esetleg szeptemberben indulhat - bár ha nem indulna, akkor sem hiányozna senkinek. A 3-as metró felújításával kapcsolatos feladatok végrehajtásáról - a szükséges hitelfelvétel előkészítéséről, a szerelvények felújítására vonatkozó tender kiírásáról - tegnap döntött a Fővárosi Közgyűlés. 

A vonal pályáját, a biztosító-, irányító- és elektromos rendszerét teljes egészében fel kell újítani FOTÓ: VAJDA JÓZSEF

BKK-bérlet csak igazolvánnyal

Hatvan már üzemel abból a háromszáz jegy- és bérletkiadó automatából, amelyet a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) beruházásaként telepítenek a fővárosban és az agglomerációban. Az automaták a jegyeken kívül bérletek kiadására és számla kiállítására is alkalmasak, az érmék mellett papírpénzt és bankkártyát is elfogadnak, ezért a jövőben kevesebb sorban állásra kell számítaniuk a budapesti utasoknak. 

Az automatánál is igazolni kell magunkat FOTÓ: MTI/MOHAI BALÁZS
  • Belföld
  • Gazdaság
  • Külföld
  • Vélemény
  • Kultúra
  • Népszava-videó
  • Fotógaléria
  • Szép Szó
  • Visszhang
  • Nyitott mondat
  • Reflektor
  • Bűnügy-baleset
  • Sport
  • Mozaik
  • Napi Visszhang