Szijjártó Péter;állami támogatások;BYD;

Több tíz milliárd forintos magyar állami támogatást hálált meg a BYD a Szijjártó Péternek adott vezetői állással

A fideszes politikus sokat tett a kínai elektromosautó-gyártó magyarországi térnyeréséért. 

Az akkor külgazdasági és külügyminiszter Szijjártó Péter felügyelete alatt több tíz milliárd forint állami támogatást kapott a BYD kínai elektromosautó-gyártó, amely most munkát ad neki – emlékeztet a hvg.

A lap felidézi: a magyar állam számos esetben akár közvetlenül, munkahelyteremtésre hivatkozva, akár közvetetten, infrastrukturális beruházásokkal egyengette a kínai e-autó-óriás európai térnyerését. Ezekről a beruházásokról rendre Szijjártó Péter akkori külgazdasági és külügyminiszter tett bejelentést.

A BYD tíz éve van jelen Magyarországon. Elsőként Komáromban létesítettek elektromosbusz-gyárat, amihez 925 millió forintot kaptak a magyar államtól munkahelyteremtésre. A nagy terjeszkedés azonban 2023-ban indult meg hazánkban: előbb azt jelentették be, hogy Fóton akkumulátor-összeszerelő üzemet nyitnak, amit körülbelül egymilliárd forinttal dobott meg a magyar állam. Utána pedig érkezett a nagy dobás, miszerint a cég első európai gyárát Szegeden építi meg egy 4 milliárd eurós, mintegy 1,4 ezer milliárd forintos beruházás keretein belül. Az Orbán-kormány akkor azt közölte, hogy összesen 46 milliárd forint értékű infrastrukturális fejlesztéssel járul hozzá a beruházás megvalósulásához. Ezenfelül munkahelyteremtésre közvetlen állami támogatást is kaptak, s bár ennek mértékét Szijjártó Péter nem árulta el, a cég többi beruházását nagyjából a teljes költség 10 százalékának megfelelő összeggel támogatta az állam, vagyis a lap szerint szinte biztos, hogy 100 milliárdos nagyságrendű az adófizetői hozzájárulás a szegedi autógyárhoz.

Tavaly tavasszal aztán a BYD azt is bejelentette, hogy további 100 milliárd forintos beruházás keretein belül a cég Budapestre költözteti az európai kutatás-fejlesztési központját. Miközben az újbudai irodaház megvásárlásával a kínai cég hirtelen Habony- és Rogán-közeli cégek főbérlője lett, az Orbán-kormány stratégiai partnerséget kötött a vállalattal, melynek keretein belül további 20 milliárd forintos infrastrukturális fejlesztésre vállalt kötelezettséget. Az új központ építése után pedig a BYD bejelentette azt is, hogy bővíti a komáromi, elektromos buszokat gyártó üzemüket, amit a volt kormány ugyancsak a beruházási összeg közel 10 százalékával, 3,1 milliárd forinttal támogatott meg. „18 hónap alatt mesterhármas: a BYD három óriási beruházást jelentett be Magyarországon” – büszkélkedett akkor Szijjártó Péter.

Vagyis csak a nyilvánosan elérhető összegek alapján Szijjártó Péter minisztersége alatt az Orbán-kormány több mint 71 milliárd forinttal támogatta a BYD magyarországi terjeszkedését, ehhez jön még hozzá a szegedi gyárhoz nyújtott munkahelyteremtési támogatás, amely valószínűleg önmagában nagyobb összeg ennél – állapította meg a HVG.

A parlament oldalán elérhető, a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara átalakítását célzó törvénytervezet szerint egyebek mellett az agrárminiszter gyakorolná a kamara törvényességi felügyeletét. Az elképzelés további módosításokat is előrevetít a NAK működésében, ám egyes érdekképviseletek szerint ez édeskevés.