„Hamarosan Terézváros minden utcájában, ahol nem jár BKK-járat, 30-as sebességkorlátozást vezetünk be, amit fizikai korlátokkal is biztosítani fogunk” – írta Soproni Tamás, a kerület momentumos polgármestere a Facebookon.
A döntést Soproni Tamás Graz példájával indokolta: mint fogalmazott, egy hasonló intézkedést követően átlagosan három decibellel lett csöndesebb a város, a nitrogén-oxid-koncentráció pedig negyedével esett vissza. Hozzátette, „vonzóbb alternatívává vált” a gyalogos és a biciklis közlekedés.
A kommentekben egyelőre lég megoszlóan fogadták a döntést, többen helyeselték azt, mások azonban úgy vélik, hogy a lépés a magyar autók nagyobb átlagéletkora miatt nem fogja elérni a kívánt hatást.
