Megérett az idő arra, hogy a Városliget valóban csak a gyalogosok és kerékpárosok birodalma legyen, és a közúti forgalom egyáltalán ne lépje át a Városligetnél a Hungária gyűrű vonalát – érvelt Facebook-oldalán Vitézy Dávid amellett, hogy végleg el kellene vetni a Fővárosi Állat- és Növénykert, illetve ez egyelőre befejezetlen biodóm mellé, az egykori Vidámpark helyére tervezett 700 férőhelyes parkolóház tervét.
Az idén februárban létrehozott állami cég, a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) vezérigazgatója ugyanis „csalódottan olvasta”:
– Erre a parkolóházra semmi szükség nincs, a Ligetbe ez a létesítmény nem való, közlekedési szempontból is aránytévesztés volna a megépítése. A Városliget autómentesítésével ellentétes egy ilyen forgalmú parkolóház telepítése. A parkolóházra a kormány által már átadott, de eddig fel nem használt közel 6 milliárd forintnyi forrás a fővárosnál maradhatna és felhasználhatnák a biodóm befejezésére – sorolta Vitézy Dávid.
A BKK egykori vezetője állítja: a tervezett Hermina garázst tökéletesen kiváltja a kisföldalatti Mexikói úti végállomásánál építendő, P+R parkolóház, amely szerepel is a VÉSZ tervezetében. Ez a garázs hétközben az M3 autópálya felől érkező autós ingázókat, hétvégén pedig a Városliget látogatóit szolgálhatná. Ezért kéri a főváros vezetését, töröljék az állatkert mellé tervezett parkolóházat a VÉSZ felülvizsgálatakor.
Minderre reagálva a városháza közleményben jelentette ki: a biodóm mellé tervezett állatkerti parkolóházat egyáltalán nem tervezi megépíteni. A helyét azonban biztosítják, mivel az OTÉK (Országos Településrendezési és Építésügyi Követelmények) parkolási normatívája szerint ez a kormányrendeletben szabályozott kötelességük - írták
"Ugyanakkor az előző városvezetés és a kormány megállapodásában szereplő 1000 helyet 700-ra csökkenthettük. Ha pedig a Fővárosi Nagycirkusz elköltözik a területről, a kötelező parkolószám tovább csökkenthető. Ehhez azonban kormánydöntésre van szükség" - olvasható az önkormányzat közleményében.
