Miután kiderült, hogy 40 foknál is melegebb lehet a 4-6-os villamospótló buszokon, a Közlekedő Tömeg Egyesület szerint pedig több mint 300 buszon nem működik a klímaberendezés, a BKV Zrt kedden nyilatkozattal próbálta lecsillapítani a kedélyeket.
Mint közleményükben írják, kiemelt figyelmet fordítanak a klímabeendezések javítására: „„ennek keretében mind belső, mind külső erőforrásokat igénybe veszünk. 2019 júliusáig mintegy 180 millió forintot fordítottunk a klímaberendezések javítására és karbantartására, ennek ellenére az elöregedett (átlagosan 14 éves életkorú - a szerk.) és meglehetősen heterogén járműállomány okán a működőképesség folyamatos fenntartása esetenként akadályokba ütközik. ”
És itt jön a közlemény egyik legerősebb mondata: a BKV szerint
Vagyis, amit az egyik oldalon befoltoznak, a másik oldalon fog kilyukadni. A megdöbbentően őszinte konfessziók sora pedig nem ér véget, hiszen a vállalat rámutat:
Azt pedig már a Népszavának nyiltakozva elismerték, hogy a légkondícionálók menetközbeni bedöglése ellen nem tudnak védekezni.
A helyzet annyiban javulhat, hogy a közelmúltban eredményes közbeszerzést folytattak kulcsrakész autóbuszok vásárlására. „Az új, kifejezetten budapesti igényekre specifikált járművek klímaberendezései és egyéb műszaki megoldásai is hosszútávon garantálják majd a magas szintű szolgáltatást és utasaink elégedettségét, ahogyan ezt az elmúlt években újonnan beszerzett autóbuszaink már bizonyították” - ígéri a BKV.
A vállalat ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a hőségben igyekeznek gondoskodni a járművezetők védelméről is: minden végállomási pihenőben van klíma és szociális helyiség, a sofőrok elegendő mennyiségű védőitalt kapnak, a nagyobb csomópontokon pedig úgynevezett „hőleváltó járművezetők” is dolgoznak.
