Az elmúlt hónapok során kissé romlott a hazai üzemanyagárak térségen belüli szintje – számítottuk ki a Holtankoljak.hu által időszakonként frissített adatbázis alapján. Eszerint a mostani magyarországi árak a nyolc állam közül a negyedik legdrágábbak. Igaz, gázolaj tekintetében 354 forintos átlagos literárunk Horvátországgal holtversenyben osztozik a 3.-4. legdrágább helyen.
Leginkább továbbra is Ukrajnában éri meg tankolni. Itt egy liter benzin 249, a gázolaj pedig 221 forintba kerül átlagosan az üzemanyagár-összehasonlító oldal adatai szerint. Többeket talán még most is meglep, de Ausztria az utóbbi évek során az élbolyból egyértelműen a sereghajtók dicsőséges táborát szaporítja. Most az ottani, valamivel 300 forint feletti litertarifával a sógorok benzine a nyolc országból a harmadik, gázolajuk pedig a második legolcsóbb. Románia szintén jóárasított. Ez azért meglepő, mert szomszédunk az elmúlt évek során a legdrágábbak közé sorolt. Ezt szakértők többek között a Nemzetközi Valutaalap ottani, hitelnyújtás fejében támasztott feltételeivel hozták összefüggésbe. Ám idén adataink szerint a román benzin volt az ukrán után a második legolcsóbb és a gázolajáruk is rendre a 3.-4. legkedvezőbbnek számított. A következő legolcsóbb Szlovákia szintén meglepetés: északi, hozzánk hasonlóan alapvetően a Mol által ellátott szomszédunk ugyanis éveken át messze a legdrágábbnak számított. A rákövetkező Magyarország az elmúlt évek fejleményeihez képest kedvezőtlen meglepetés. Noha 2011 tájékán nálunk volt a legdrágább a gázolaj és időnként a benzin is – ekkor ütötte fel fejét a szomszédos országokba irányuló tömeges „üzemanyagturizmus” -, a rákövetkező évek során a hazai folyamatok kedvező irányt vettek. Így 2015-2016-ban olykor-olykor már közvetlenül mi következtünk az örökös legolcsóbb Ukrajna után. A helyzet idén év elejére romlott. Olyannyira, hogy akkortájt akadt olyan hét, hogy megint a mi gázolajunk volt a legdrágább. A helyzet áprilisra némiképp javult, ám a nyár elmúltával ismét viharfellegek gyűlnek a hazai autósok felett. Az elsősorban a fuvarozók által használt gázolajárunk térségi helyezése évekre visszatekintően rendre rosszabb a benzinénél.
Az okokat szakértők se tudják egyértelműen. Kétségkívül szerepet játszik a forintárfolyam ingadozása az euróhoz, vagy más, környékbeli devizákhoz képest. Ugyanakkor határozottan kimutatható a tavaly kiötölt hazai, libikóka-szerű üzemanyagadó hatása: tavaly, amikor emiatt literenként 6-13 forinttal drágultak a termékek, helyezésünk romlott. Míg amikor áprilisban mérsékelték, ismét több szomszédos állam polgárainak megérte átruccanni hozzánk egy tankolásnyira.
Október 1-től nem nő az üzemanyagok hazai adója - derül ki a Nemzeti Adó- és Vámhivatal honlapján menetrendszerűen megjelent adatokból. A tavaly hozott törvények szerint, ha a nálunk irányadó Brent típusú nyersolaj hordónkénti ára 50 dollár felett áll, akkor az alacsonyabb, ha alatta, akkor a 6-13 forinttal magasabb üzemanyag-jövedékiadó-mértékeket kell alkalmazni.
Ennek nyomán tavaly októberben emeltek, idén áprilisban pedig visszacsökkentettek. Mivel az átlagszint azóta is 50 dollár felett áll, az autósok immáron másodszorra úsztak meg egy, a tavalyihoz hasonló adóemelést. Mivel azonban az ár folyamatosan 50 dollár körül imbolyog, a "veszély" cseppet se múlt el.
Felmérésünk szerint most délszláv szomszédaink – Szlovénia, Horvátország és Szerbia – viszik el a legdrágábbaknak járó dicstelen pálmát. Ott akár literenként 30-40 forinttal is többet fizethetünk egy liter üzemanyagért.
A világ 55 államát rangsoroló teljes Holtankoljak-lista tanúsága szerint most Líbiában a legolcsóbb, literenként mintegy 30 forint az üzemanyag. Egy százasnál olcsóbb a nafta Algériában, Kuvaitban, Szaúd-Arábiában és Egyiptomban is. Kontinensünkön a legolcsóbb Belorusszia és Oroszország 170-180 forinttal, de Grúzia, Moldova, Bosznia-Hercegovina és Örményország se nagyon marad el a legolcsóbb szomszédunknak számító Ukrajnától.
