Ennek az ezerhatszáz kilométer vasútvonalnak a bezárása egy-két milliárd forint megtakarítást jelent az államnak. Nem ez jelenti a vasúti üzem legsúlyosabb veszteségét, hanem az, amit a vasutas menedzsment, illetve a szakszervezetek is régóta a kormány szemére hánynak, hogy az állam nem fizeti meg a megrendelt hegedűt. Hiszen megrendeli a menetrenddel a közüzemi szolgáltatást az államvasutaktól, és nem fizeti meg az árát. Ezt folyamatosan, évtizedek óta csinálja az állam, és természetesen ide jut az a vasút, aminek nem fizetik meg a szolgáltatását.