Gyors döntésekkel és a megfelelő finanszírozással lenne esély arra, hogy 2020 végére elkészüljön. Ez a térségben, a XVI., XVII. kerületben, illetve Gödöllőn és az agglomerációban mintegy 250 ezer embert érintene. A beruházás jelentős környezetszennyezés csökkenésével is járna, és enyhítené a belvárosra nehezedő forgalmi terhelést.