Betartotta ígéretét a kormány: tegnap Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár egyeztetett a tiltakozó taxisokkal. Az esemény után a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) csak annyit közölt: a találkozó célja az volt, hogy a taxisok igazolják, kollégáikat elfogadható felhatalmazással képviselik. A múlt heti demonstráció szervezői megfogalmazták intézkedési javaslataikat, továbbá a tárgyalófelek megállapodtak abban, hogy a soron következő egyeztetések a stratégiai partnerek, a szakmai érdekképviseletek, valamint a demonstráló taxisok delegációjának közreműködésével zajlanak majd.
Nagy a hallgatás a találkozóról, így nem tudni, mikor folytatódnak az egyeztetések. Az viszont érdekes, hogy tegnap sem az Uber Hungary kft. képviselete, de a szakszervezetek sem kaptak meghívót. Ezzel kapcsolatban Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke elmondta: nem szabad messzemenő következtetéseket levonni. "A szakszervezetek eddig is részt vettek a tárgyalásokban, így számítunk rá, hogy ez a jövőben sem fog változni."
Az Uberrel kapcsolatban már nem ennyire visszafogott: szerinte annak működése továbbra is szabályellenes, mivel fuvarjairól számlát sem ad. Metál annak ellenére vélekedik így, hogy az Uber hivatalos hírfolyamán a minap megjelent a hír: a jövőben eleget tesznek a magyar adókövetelményeknek, így sofőrjeinek január 31-ig fel kell tölteniük rendszerükbe vállalkozásuk adatait és adószámukat. Ezek alapján az Uber minden út végén számlát állítana ki a sofőrök nevében az utasok részére.
A tegnapi egyeztetések egy másik fontos momentumra is rávilágítottak: úgy tűnik, a taxis társadalom három részre szakadt. "A hivatásos sofőrök érdekeit nem legitim szereplők képviselték az államtitkárságon, így taxis-ügyben jó megoldás sem születhet" - mondta Juhász Péter, az Együtt politikusa. Ezzel egy lapunknak nyilatkozó, de neve elhallgatását kérő független taxitársaság munkatársa is egyetértett, aki szerint a múlt heti demonstráció érzékelhető feszültséget keltett a személyszállítók között. Szerinte többen egyetértenek azzal, hogy az Uber jogtalanul működik és szabályozni kellene, mégsem akarnak a tüntető sofőrök mögé állni, mert nem szeretnék, hogy érdekeiket "hiénák" képviseljék, akik általában ugyancsak szabályszegők. Úgy véli, amíg ezek nem tisztázódnak, addig az Uber csak csepp lehet a tengerben.
