A főtitkár ezt azzal kapcsolatban közölte, hogy a franciaországi Calais-nál egyre nehezebb a sofőrök helyzete a bevándorlók miatt. Peredi Péter szerint a legjobb, amit a sofőrök tehetnek, hogy Calais előtt ellenőrzik a járművüket, folyamatosan tartják egymással kapcsolatot, vagy akár konvojban közlekednek. Ezen kívül fontos, hogy ismerjék a helyi rendőrség elérhetőségeit is - tette hozzá.
Azzal kapcsolatban, hogy felmerült egy mini Schengen létrehozása azt mondta, az újbóli ellenőrzések jelentős veszteségeket okoznának a fuvarozóknak, hiszen akár több napos várakozásra is kényszerülnének a kamionok a határokon, ezzel megnőne a fuvaridő, több eszközre és sofőrre lenne szükség, mindez pedig nagyobb környezeti megterhelést is jelentene.
