Mivel ez év közbeni változtatás, a hátralévő versenyekre átmeneti megoldást alkalmaznak: korlátozzák a rádiós adatforgalmat, és megtiltják, hogy változtassanak az autó beállításán a bokszutca elhagyását követően. A mérnökök nem örülnek a változtatásoknak, a korábbi versenyző, Johnny Herbert szerint nem bíznak versenyzőik képességeiben. „A főtervezőm számára a pilóta volt a leggyengébb láncszem, szívesebben alkalmazott volna robotokat.”
A Force India csapatmenedzsere, Andy Stevenson elmondta, így a versenyzők előre tudják majd, hogy rosszul sikerül a start, és nem is tehetnek ellene semmit. „Ha nem találják meg a körülményekhez megfelelő fogáspontot, tönkretehetik a kuplungot, így vagy rosszul rajtolnak, vagy a verseny későbbi szakaszában égetik le azt” – magyarázta a szakember.
