Szünetel a munka a Bem-rakparton: a Batthyány tér és Margit híd közötti szakaszon leállították a budai fonódó villamoshálózat felszíni munkálatait a szentendrei HÉV alagútjának omlásveszélye miatt. A VS.hu információi szerint a többszöri betondarabhullás után a kivitelező most a tervezői nyilatkozatra vár, amely azt igazolja, hogy az alagút födémszerkezete alkalmas a terhelés elviselésére. Addig nem folytatják az építkezést, amíg a nyilatkozatot meg nem kapják.
A kivitelező aggodalma valós lehet, erre utal legalábbis, hogy a BKK is úgy döntött: nyáron 58 napra lezárják és oszlopsorral erősítik meg az alagutat. Öt méterenként 30 centi vastag darabokat helyeznek el a Batthyány téri végállomásnál. Itt ugyanis a leggyengébb a tartása a födémnek, mert három vágányosra szélesedik a vonal.
A teljes cikket itt olvashatja!
BKK: még várnak a statikai számítások eredményére
Még bizonyos statikai számítások eredményére vár a budai fonódó villamos építéséhez kapcsolódóan a Margit hídi alagút állapotáról a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
A BKK a VS.hu pénteki cikkére reagálva azt közölte szombaton az MTI-vel: "a kivitelezést nem állítottuk le, a kivitelező kötbérterhes határidői élnek". A szükséges tervezői nyilatkozatot nem kapták meg az elvárt formában, részlegesen ezt a tervező már megtette, és az eddigi eredmények pozitívak, azonban bizonyos statikai számítások eredményére még várnak.
Emlékeztettek, újabb vágányzár lesz a Margit híd és a Batthyány tér között, amely időszak alatt a Batthyány tér állomás középperonjára beépül az oszlopsor.
