Úgy tűnik, ezt az elképzelést sem sikerült tökéletesen kivitelezni, legalábbis az Árpád híd budai és pesti megállóit, a Flórián térit nem kímélte az elmúlt napok esős időjárása, azonnal rámutatott a siettetett munka hibáira: a tetőszerkezet illesztéseinél még enyhe, szitáló esőben is csöpög a víz - egyenesen a peron közepén elhelyezett ülőhelyekre - egy erősebb zivatar esetén már nemcsak csöpög, de szabályosan ömlik a víz az utasok fejére. Az Óbudai rendelőintézet megállónál pedig a síneken áll a víz, ami azért is kellemetlen, mert nemcsak a szerelvényt áztatja el teljesen, de az érkező villamos a peronon várakozó, az eső elől a tető alá behúzódó utasokat is lefröcsköli.
A BKK már korábban is úgy tájékoztatta a nagyérdeműt, hogy a felújított - vagyis inkább felújítás alatt álló - megállókban június végéig a forgalmat nem befolyásoló kiegészítő munkálatokat végeznek. A beázott tetőszerkezettel kapcsolatban közleményükben azt írták, hogy a felújítás kivitelezőjét utasították arra, hogy mielőbb javítsa ki az összes perontetőt, valamint mérje fel az új villamosvágány vízelvezetésének hatékonyságát.
A villamosvágány vízelvezetésének hatékonyságát az esős idő már felmérte - a vizsgán nem ment át. A kissé hanyag és elsietett munka ugyanakkor nem csupán a felújítási munkálatokon dolgozó szakemberek hibája: ma már mindenki számára egyértelművé vált, hogy a megállókat még az építés tényleges befejezése előtt az utasok rendelkezésére bocsátani hiba volt.
Bár a "kiegészítő munkálatok" a villamos forgalmát nem befolyásolják - legalábbis a BKK szerint -, a percenként érkező, a munkájukba siető járókelők azonban minden kétséget kizáróan zavarják a megállókban dolgozó munkásokat, akik pedig munkájukkal veszélyeztethetik a peronon várakozók testi épségét, hiszen a fejük fölött fúrnak, csavaroznak.