A 4-es metró tíz állomásából nyolcnak már megvan a használatbavételi engedélye, a Fővám téri és a Kelenföldi pályaudvari január közepén, legkésőbb végén kapja meg. A Nemzeti Közlekedési Hatóság által ellenőrzött tesztüzemmód január 20-án kezdődik és március 20-ig tart.
A Keleti pályaudvar a 4-es metróvonal egyik végállomása, márciusra teljesen megújul a tér és vonzáskörzete: megújul a térburkolat, illetve egy nyitott aluljáró biztosítja majd az átszállást. A Baross tér, illetve a Thököly út torkolata alatt nemcsak metróállomás épült, hanem egy 240 méter hosszú kihúzó-fordító alagút is, amely a szerelvények visszaindulását teszi lehetővé Kelenföld irányába.
A II. János Pál pápa téri megállóhoz hasonlóan a vonal pesti végállomása is döntően funkcionális kialakítású, a megszokottnál kisebb belső tér jellemzi. A peronszint itt mindössze 16 méter mélyen található a felszín alatt. Az átszállást a 2-es metró vonalára egy most épült aluljáró-kapcsolat biztosítja.
A metró átadását 2014 márciusára tervezik.
